Aizvērt sludinājumu

Ir pagājis vairāk nekā gads, kopš Apple iepazīstināja ar iPhone 12 un līdz ar to arī jaunu uzlādes sistēmu. Lai gan tam nav daudz kopīga ar MacBooks ierīcēm, to joprojām sauc par MagSafe. Tagad arī 13 sērijās tā ir iekļauta, un var spriest, ka kompānijai ar šo tehnoloģiju joprojām ir lieli plāni. 

Ir daudz piederumu izstrādātāju, kas ražo futrāļus, makus, automašīnu stiprinājumus, statīvus un pat magnētiskos Qi lādētājus un akumulatorus, kas darbojas ar MagSafe, taču gandrīz neviens no šādiem piederumiem neizmanto tā potenciālu. Viena lieta ir saturēt magnētus, cita lieta ir iegūt tehnoloģiju. Taču izstrādātāji, tāpat kā pats Apple, nav vainojami. Jā, runa ir arī par MFi, šajā gadījumā drīzāk MFM (Made for MagSafe). Ražotāji vienkārši ņem MagSafe magnētu izmērus un uzšuj tiem Qi uzlādi, bet tikai ar ātrumu 7,5 W. Un, protams, šī nav MagSafe, t.i., Apple tehnoloģija, kas nodrošina 15 W uzlādi.

Protams, ir izņēmumi, bet tie ir maz. Un tas ir arī tāpēc, ka Apple tehnoloģija MagSafe paredzēts sertifikācijai citiem ražotājiem tikai šī gada 22. jūnijā, t.i., 9 mēnešus pēc iPhone 12 izlaišanas. Bet tas uzņēmumam nav nekas jauns, Apple Watch gadījumā tas gaidījis trešo pušu ražotāju lādētājus uz laiku. veselu gadu. Tomēr MagSafe ir liels potenciāls ne tikai kā uzlādes sistēma, bet arī kā stiprinājums jebkam. Tam ir tikai viens neliels trūkums, un tas ir viedā savienotāja trūkums, kas pazīstams no iPad.

Moduļu iPhone 

To jau izmēģinājuši vairāki ražotāji, no kuriem, iespējams, slavenākais ir Motorola un tās (arī neveiksmīgā) Moto Mods sistēma. Pateicoties Smart savienotājam, pie iPhone būtu iespējams pieslēgt lielu skaitu aksesuāru, kurus vienkārši uzstādītu, izmantojot magnētus un nebūtu jāpaļaujas uz saziņu ar telefonu caur kaut kādu bezvadu interfeisu. Lai gan tas, kas nav tagad, var nākt nākotnē.

Apple saskaras ar svarīgu lēmumu, kas nav tik daudz atkarīgs no viņa, cik no ES. Ja viņi pavēl viņam izmantot USB-C, nevis Lightning, viņš var izvēlēties trīs veidus. Viņi, protams, piekāpsies vai pilnībā noņems savienotāju un pieturēsies tikai pie MagSafe. Bet tad rodas problēma ar datu pārsūtīšanu, izmantojot kabeli, it īpaši dažādu diagnostiku laikā. Viedais savienotājs to varētu diezgan labi ierakstīt. Turklāt tā klātbūtne nākamajā paaudzē ne vienmēr nozīmētu nesaderību ar esošo risinājumu. 

Trešais variants ir ļoti mežonīgs un paredz, ka iPhone saņems MagSafe tehnoloģiju ostas veidā. Jautājums ir par to, vai šādam risinājumam būtu jēga, vai tas spēs pārsūtīt datus un vai tā joprojām būtu problēma ES kā citam nevienotam savienotājam. Jebkurā gadījumā Apple tam jau ir patents. Tomēr neatkarīgi no uzņēmuma MagSafe uzlādes varianta tas varētu gūt labumu no lielākas ūdensizturības. Lightning savienotājs ir visas konstrukcijas vājākais punkts.

Nākotne ir skaidri dota 

Apple paļaujas uz MagSafe. Pagājušajā gadā tas tika ne tikai atjaunots iPhone tālruņos, bet tagad tas ir pieejams arī MacBook Pro. Tāpēc uzņēmumam ir jēga turpināt attīstīt šo sistēmu pat ne datoros, bet gan iPhone, t.i., iPad. Galu galā pat uzlādes maciņus no AirPods var uzlādēt ar MagSafe lādētāja palīdzību, tāpēc var spriest, ka tas nebūs tikai kliedziens tumsā, bet mums ir uz ko gaidīt. Tajā pa īstam varētu ielīst tikai izstrādātāji, jo līdz šim mums ir tikai dažādu formu turētāji un lādētāji, kaut arī salīdzinoši oriģināli. 

.