Tiklīdz Apple oficiāli atzina, ka iOS izmaiņas bremzē iPhone, bija skaidrs, ka tas būs jautri. Būtībā jau otrajā dienā pēc oficiālās preses relīzes publicēšanas tika iesniegta jau pirmā prasība tiesā, kur nu vēl ne ASV. Tam sekoja vairākas citas, vai tas bija izplatīts vai klasisks. Pašlaik Apple ir gandrīz trīsdesmit tiesas prāvas vairākos štatos, un šķiet, ka uzņēmuma juridiskā nodaļa 2018. gada sākumā būs diezgan noslogota.
Amerikas Savienotajās Valstīs pret Apple (līdz šim) ir ierosinātas 24 kolektīvās prasības, un katru nedēļu tiek pievienotas jaunas prasības. Turklāt Apple saskaras arī ar tiesas prāvām Izraēlā un Francijā, kur visa lieta varētu būt vissarežģītākā, jo Apple uzvedība tur tiek klasificēta tieši kā konkrētas patērētāju tiesību normas pārkāpums. Prasītāji vēlas no uzņēmuma daudz dažādu kompensāciju, neatkarīgi no tā, vai tā ir finansiāla kompensācija visiem, kas cietuši viņu ierīču mērķtiecīgas palēnināšanas dēļ, vai bezmaksas akumulatora nomaiņa. Citi izmanto nedaudz saudzīgāku pieeju un vēlas tikai, lai Apple informētu iPhone lietotājus par viņu tālruņa akumulatora stāvokli (kaut kam līdzīgam vajadzētu nonākt nākamajā iOS atjauninājumā).
Pret Apple iebilda arī advokātu birojs Hagens Berman, kuram aiz muguras ir viens barojošs juridiskais duelis ar Apple. 2015. gadā viņai izdevās iesūdzēt Apple tiesā par 450 miljonu dolāru kompensāciju par neatļautu cenu manipulāciju veikalā iBooks Store. Hagens un Berman pievienojas visiem pārējiem, sakot, ka Apple ir iesaistījies "slepenā programmatūras funkcijas ieviešanā, kas mērķtiecīgi palēnina ietekmēto iPhone". Tā kā viena no nedaudzajām tiesas prāvām tā koncentrējas uz Apple slepenu vienošanos, nevis apstrīd iPhone darbības palēnināšanos kā tādu. Būs ļoti interesanti redzēt, kā šīs tiesas prāvas attīstīsies tālāk. Visa šī lieta Apple varētu izmaksāt daudz naudas.
Par visiem prasītājiem īkšķus.
Īkšķus par Apple.
Fanātisms ir vissliktākā lieta pasaulē
Tātad, ja jums patīk šie piemēri, šeit ir viens īpaši jums, tāpēc, ja jums ir automašīna (vajadzīga Porsche) un kāds ierobežo jūsu ātrumu līdz 40 km/h, lai jūsu dzinējs mazāk nolietotos, jūs viņam pateiksiet paldies un teiksiet brīnišķīgi. , tā ir ļoti novirzīta loģika
Bet skaidrs, ka Apple to darīja nevis klientu dēļ, bet gan sevis un lielākas peļņas dēļ, lai piespiestu pirkt jaunu modeli, pateikt nevar
Tā ir loģika kā cūkai! ??
Jūsu analoģija ir pareiza, piemēram:
Jums ir augstas veiktspējas automašīna, un jums beidzas benzīna. Uz laiku ierobežojot jaudu/ātrumu, patēriņš samazināsies un ar pēdējo atlikušo benzīnu varēs braukt vēl tālāk. Tiklīdz jūs uzpildīsiet benzīnu, automašīnas veiktspēja atgriezīsies sākotnējā vērtībā.
Tā vietā, lai krustojuma vidū negaidīti apstātos dzinējs un apstātos automašīna.
Un saskaņā ar jums; ja brauc ar savu auto krīzes situācijā, vai tas liek pirkt jaunu auto?? Vai tas jums vairāk nepiespiestu, ka automašīna vairs nedarbosies? ???
PS: Ja jūs gribējāt atbildēt uz maniem piemēriem, jūs pat netrāpījāt pa pavedienu. ? Tas tikai palielina jūsu loģiskās spriešanas spējas. Tu fanātiķis! ?
Vai veiktspējas samazināšanās noteikti ir īslaicīga?
Tā to paziņo Apple.
1) Palēninājumam vajadzētu būt tikai prasīgākām darbībām.
2) Vecais akumulators tiks nomainīts pret jaunu, un tas nepalēninās pat visprasīgākās darbības.
Tas man atgādina hidžāba gadījumu skolā.
Kaķis pie mums ieguva patvērumu, t.i. palīdzība un aizsardzība. Un pateicības vietā iesūdz mūsu valsti tiesā par pozitīvās diskriminācijas nenodrošināšanu.
Tas pats attiecas uz cilvēkiem, kuri iesūdz Apple tiesā par iespēju paplašināt tālruni ar vecu akumulatoru vai ka tālrunis ar vecu akumulatoru kritiskā brīdī neizslēdzas un lietotājs var turpināt to lietot.
Tāpat kā iesūdzēt tiesā saldējuma cilvēku par to, ka viņš tev iedevis vairāk saldējuma. Vai maiznieks, lielākam rullim. Vai kurpnieks, labākai zolei. …?
Tātad jūsu rakstītie ir stulbi piemēri. Šeit jūs nesaņemat neko lielāku vai papildu no Apple. Palēnināšanās ir tik krasa, ka jūs nevarat izvairīties no tālruņa, kad akumulatora uzlādes līmenis ir mazāks par vienu procentu, taču tas ir traks un ārkārtīgi lēns pat tad, ja akumulators ir pilns. Tāpēc izvēlieties savu. Pilna jauda līdz, teiksim, 20% akumulatora, vai visu laiku lēns stulbums? Personīgi mans telefons zvana, es jau to dzirdu, bet es joprojām nevaru to pacelt un es neredzu zvana ekrānu. Lieliski.
Muļķīgi, jo runa nav par pašreizējo akumulatora uzlādes procentu, bet gan par kopējo nolietojumu, vai akumulatora vecums.
Kad tev būs 6 gadus vecs akumulators, tu sapratīsi. Pat pie 100% uzlādes tālrunis var izslēgties, kad vēlaties veikt sarežģītāku uzdevumu.
Tomēr neviens to vēl nav spējis pārbaudīt ar iPhone6. Mana pieredze ir ar vēl vecāku iPhone, kurā diemžēl vēl nebija iebūvēta palēnināšanās funkcija, lai novērstu spontānu izslēgšanos.
Jūsu aprakstītais ir pavisam cits gadījums.
Jūs sajaucat ābolus un bumbierus.
Jūs stulbie piemēri. ?
"Ekstra" ir iespēja lietot tālruni pat tad, kad tas citādi būtu izslēgts.