Mihals Mareks Mūsu tirgū ienāk franču serviss BlaBlaCar, kas ir Eiropas līderis koplietošanas jomā. Turklāt BlaBlaCar Čehijā noteikti nesāk no nulles. Ienākšana tirgū notika, iegādājoties iepriekšējo Čehijas numur pirmo vietni Jizdomat.cz. Abu pakalpojumu saplūšana jau ir pilnībā izpaudusies, un no šodienas caur Jízdomat nav iespējams piedāvāt vai pieprasīt koplietošanas pakalpojumus. Savukārt BlaBlaCar jau pilnībā darbojas.
Jízdomat lietotājiem ir jāizveido jauns konts un jālejupielādē jauna aplikācija, taču pozitīvi ir tas, ka no Jízdomat plānotos braucienus un visus vērtējumus var pārsūtīt uz BlaBlaCar. Tādējādi vadītāji un pasažieri nezaudēs savu jau iegūto reputāciju pat tad, ja viņiem būs nepieciešama manuāla iejaukšanās, kā rezultātā viņi var netraucēti turpināt braukt ar automašīnu bez lielām žagas.
Kopš dibināšanas 2010. gadā Jízdomat jau ir piedāvājis 4,5 miljonus brīvu vietu lietotāju automašīnās, savukārt simtiem tūkstošu šo vietu ir aizpildītas, pateicoties pakalpojumam. Tomēr uzņēmums nekad nav guvis lielu peļņu, un tas vairāk bija labdarības projekts. Franču giganta iegādes motīvs galvenokārt ir gūt peļņu no jau funkcionējošas kopienas un "likvidēt" konkurenci, ar kuru vismaz sākumā būtu grūti cīnīties.
Tomēr BlaBlaCar nav maza mēroga labdarības organizācija, bet gan tīrs globāla mēroga bizness. Francijas uzņēmums, kura vērtība ir noteikta USD 1,5 miljardu apmērā, pēdējā ceturksnī vien veica vairāk nekā 10 miljonus braucienu 22 valstīs. Viņš pelna, ņemot komisijas maksu no apmaksātās braukšanas maksas, kas parasti tiek noteikta aptuveni 10% apmērā. Tiesa, par šādām maksām čehiem pagaidām nav jāuztraucas.
BlaBlaCar diezgan regulāri ienāk jaunos tirgos, veicot līdzīgas iegādes, un vienmēr vismaz kādu laiku darbojas bez maksas. Kā apstiprināja BlaBlaCar Čehoslovākijas filiāles vadītājs Pāvels Prouza, tas pats būs Čehijā un Slovākijā. "Pagaidām komisijas neplānojam ieviest," viņš teica Serveris dīkstāvē iDnes.
Runājot par individuālo braucienu cenām, BlaBlaCar nosaka maršruta ieteicamo cenu autovadītājiem, kas aprēķināta 80 santīmu apmērā par kilometru. Pēc tam vadītājs var manipulēt ar cenu uz augšu un uz leju līdz pat 50 procentiem. Pēc tam var gadīties, ka jūs saskaraties arī ar dārgāku braukšanas maksu, kas ir saistīts ar to, ka ieteicamā cena vienmēr tiek aprēķināta atbilstoši apstākļiem autovadītāja valstī. Tātad, ja dodaties kopā ar ārzemnieku, kurš tikko brauc cauri Čehijai, brauciens, iespējams, būs dārgāks.
Pakalpojumu var izmantot, izmantojot tīmekļa saskarni, kā arī caur kvalitatīva mobilā aplikācija, kas jau ir pilnībā lokalizēts čehu valodā.
Lietojot vārdu VĒL, viņi to apstiprināja, bet ne uzreiz... Es viņiem čāpoju, es varu uzreiz braukt ar autobusu un joprojām maksāt viņiem, lai viņi paņemtu koplietošanas automašīnu.