Ābolu savācējs Vasara rit pilnā sparā, esmu ārā uz velosipēda un izmetu savu Sigma BC800. Fakts. Kad esmu izbaudījis lietotnes Cyclemeter priekšrocības, es neredzu iemeslu klasisko tahometru turēt uz stūres.
Tāpēc būtu viens iemesls - es par to samaksāju 600 CZK, galu galā es to netaisos izmest. Bet pieminētā aplikācija priekš iPhone man piedāvās daudz vairāk funkciju, turklāt tikai par 5$ (protams, neskaitu ierīces iegādes cenu).
Cyclemeter ir ne tikai velosipēdu izsekotājs. Tas ir piemērots visur, kur vēlaties izmērīt savu ātrumu, attālumu, veiktspēju. Proti, tam ir iepriekš iestatīti profili: Riteņbraukšanai, pārgājieniem, skriešanai, slidošanai, slēpošanai, peldēšanai (šeit droši vien būtu nepieciešams ūdensizturīgs korpuss) un pastaigai.
Kuras funkcijas mani sajūsmināja:
- - maršruta ierakstīšana kartē (pat bezsaistes režīmā)
- - ziņošana par pašreizējo statusu (jūs varat izvēlēties, kuras no 20 vienībām tiks ziņots un cik bieži)
- – augstuma un ātruma grafiki
- – sadarbība ar tālvadības pulti uz austiņām
- – iespēja sacensties ar virtuālu pretinieku (aplikācija motivē sasniegt labāku rezultātu)
- – sadedzināto kaloriju aprēķins
Protams, jums nav liegtas klasiskās tahometra funkcijas, piemēram:
Kopējais laiks, attālums, momentānais, vidējais un maksimālais ātrums.
Ja jums patīk pastāvīgs pārskats un jūs nebaidāties no tā, ka jūsu mājdzīvnieks būs pie stūres, varat iegūt viņam velosipēda turētāju. Pieejams, piemēram, plkst Applemix.cz par cenu 249 CZK. Taču personīgi man pilnībā pietiek ar balss informāciju austiņās.
Taču par signāla stiprumu nav jāuztraucas, viss darbojas pareizi neatkarīgi no tā, vai iPhone ir mugursomā vai bikšu kabatā. Pārtraukuma gadījumā Cyclemeter pēc tam pārrēķina neizmērīto posmu.
Kā ar akumulatoru?
45 braukšanas minūtēs izturība nokritās tieši par 5%. Protams, visu laiku darbojās GPS, un es klausījos mūziku no iPod lietotnes, iPhone bija manā mugursomā ar izslēgtu ekrānu. Ar vienu uzlādi šajā režīmā tam vajadzētu ilgt 7,5 stundas, kas ir pilnīgi pietiekami neregulāriem velosipēdistiem, kuri brauc 2-3 stundas.
Kontrole
Vadība ir vienkārša iPhone loģikas garā un nemaz nav mulsinoša kā, piemēram, ar lietojumprogrammu MotionX GPS, kas piedāvā līdzīgas funkcijas, tikai mazāk pievilcīgā grafiskā apvalkā.
Lietojumprogrammai jābūt aktīvai, miega gadījumā (nospiežot sākuma pogu), izmērītās vērtības tiek apturētas un to var turpināt pēc restartēšanas. Šī kļūme, visticamāk, neapgrūtinās lietotājus ar aktīvu vairākuzdevumu veikšanu.
Ja tālruni bloķēsiet ar pogu augšējā labajā stūrī, displejs nodzisīs, bet Cyclemeter turpinās darboties laimīgi, ieskaitot balss norādījumus.
Záver
Kā teiktu klasiķis: «Un tahometru ražotājiem nebūs ko ēst!» Izstrādi nevar apturēt, un programmētāji Cyclemeter pieliek īpašu piesardzību, kas atspoguļojas arī lietotāju vērtējumos. Ja esat dīķis, sporta ķēms vai ideālā gadījumā abi, jūs būsiet tikpat satraukti kā es.
Avots: crtec.blogspot.com
Es iesaku līdzīgu programmu Runkeeper pro. Līdzīgas funkcijas + tīmekļa atbalsts
Braucu ar riteni diezgan bieži un ir apnicis katrā krustojumā skatīties uz papīra karti. Pirmā izvēle, protams, bija iPhone. Tikko izmantoju MotionX GPS, braucu pēc plānotā maršruta. Esmu beidzis ar akumulatora darbības laiku. Pilnībā uzlādēts tālrunis neizturēja vairāk kā 3,5 stundas. Displejs bija izslēgts, es to ieslēdzu tikai reizēm, kad vajadzēja apskatīt maršrutu. Turklāt gribēju, lai tas būtu uz stūres, bet parastais turētājs man nederēja. Galu galā laikapstākļi ne vienmēr ir ideāli, pat fords var kļūt diezgan slapjš. Bet tāds maciņš stūrei maksā ap 1.500. Turklāt iPhone nav lētākais, un var arī neizturēt, ja nokritīsi no velosipēda - kā man nesen notika. Galu galā es nopirku āra Garmin, un iPhone ir mugursomā man mugurā.
Varbūt šai aplikācijai ir mazāks enerģijas patēriņš, bet mana pieredze rāda, ka tiklīdz iPhone ir ieslēgts GPS, akumulators ļoti ātri iet uz elli.
Nopirku pārsegu stūrei ar turētāju - http://www.profizona.cz/hama-bike-hard-case-univerzalni-pouzdro-s-uchytem-na-kolo-pro-gps-navigace-cerne + vēl jāpērk turētājs, lai gan tur raksta. tāpēc es pat nejauši par to nemaksātu kādus 500,- —- – 1500.
Agrāk izmantoju arī MotionX GPS, taču tas bija patiešām pretīgs akumulators, un mulsinošajam gui pēc kāda laika man apkārt bija pārāk daudz "balasta". Es iegādājos RunKeeper Pro un tagad esmu ļoti apmierināts. Vienkāršs un skaidrs gui - nešķiet, ka tas tā ir, bet tā ir ļoti svarīga lieta. Cilvēkam sportojot nejūtas vēlme apstāties un rakņāties pa aplikāciju un kaut ko meklēt. Akumulatora darbības laiks ir arī nedaudz ilgāks, un pats galvenais, visi maršruti tiek saglabāti jūsu tīmekļa profilā. Tas man šķiet ļoti būtiska iezīme. Kāpēc man vajadzētu visus datus lokāli glabāt tālrunī, ja pēc tam tos var ērtāk apskatīt un pētīt datorā. Diemžēl Cyclemeter to nevar izdarīt.
Man ir tāda pati akumulatora pieredze, izmantojot Runkeeper. Izturība līdz 5 stundām, kas visas dienas braucienam nav daudz. Es apsvēru Mili ārējo akumulatora korpusu, vai kādam ir pieredze?
Motion x gps ir absolūti lieliska lietotne. Es plānoju maršrutu Google Earth un importēju to motion x, izmantojot gpx formātu. Papīra karte tiešām nav vajadzīga. Vienīgā problēma patiešām ir akumulators-resim "2400 mAh akumulators", kuru DX var dabūt par 20 dolāriem.. Ja šī apskatītā lietotne patiešām ilgst 7,5 stundas, ir vērts padomāt. Jautājums ir par to, vai tas var importēt maršrutus no GPX, jo tas ir neticami spēcīgs maršruta plānošanas rīks, kuru es negribētu zaudēt. Līdzīgi kā kartes ielāde kešatmiņā..
Gribu jautāt kāds Iph ir raksta autorei jo man ir 3G un esmu mēģinājusi vairākas līdzīgas aplikācijas un gandrīz katru reizi pēc stundas braukšanas akumulators nokrīt no 100% uz 70-80% kas nav daudz... . Vēlos arī jautāt, vai kāds zina, vai nike+ aplikācija ar krūšu jostu pulsa mērīšanai no polārās kannas, vai arī dati tiks izmantoti uz Iph...
Kas attiecas uz patēriņu, tas diemžēl ir tik "drastisks" visiem modeļiem un lietojumiem. Raksta izturībai kaut kā negribas ticēt. Tikai ar 3GS ir iespējams, ka patēriņš ir nedaudz mazāks daudzuzdevumu veikšanas dēļ, jo fonā esošā lietojumprogramma, visticamāk, nedarbojas pilnībā, bet tikai ieraksta maršrutu.
Autoram ir arī 3G (pēc jailbreak) - tāpēc es redzu procentus. Problēma ir tāda, ka ar iOS 4 akumulatora darbības laiks praktiski visās lietotnēs samazinās, tāpēc es apsveru iespēju pazemināt versiju uz 3.1.2.
Tāpēc es neesmu pārsteigts. Es arī droši vien ķertos pie tā vai arī gaidītu 4.1 sistēmu, kas, cerams, drīz tiks izlaista. Es arī neesmu ļoti apmierināts ar 3GS. Izmantojot samazināto lietojumprogrammu, RunKeepr aizņem 3–30% no mana 40% uzlādētā tālruņa aptuveni 100 stundu laikā, braucot ar velosipēdu. Bet MotionX GPS, iespējams, bija pat par matu sliktāks. Es izvēlētos iPhone 4 tikai tāpēc…
Patēriņam nespēju noticēt, 45 minūtēs mana izturība krītas par vairāk kā 5% pat lietojot bez GPS.
iOS 3.1.1, Jailbreak, (+ASakumulators). iPod lietotne darbojas, ekrāns visu laiku izslēgts. 100% uzlāde, pēc atgriešanas 95%. Brīdī, kad sākat lietot tālruni, izturība viegli samazināsies vēl par 3%, bet Cyclemeter un iPod var tikt apturēta ar pogu uz austiņām, lai jūs patiešām varētu tikt pie patiešām interesantām vērtībām izturības ziņā.