Ādams Koss Kas ir moderno tehnoloģiju lielākais Ahileja papēdis? Protams, tas ir akumulators. Tas nav tik daudz par izturību, cik par uzticamību attiecībā uz tā stāvokli, t.i., novecošanu. Un tieši šajā ziņā Apple ir savu produktu jauno paaudžu izlaišanas meistars.
Tiesa gan, loģiski, tas ir atkarīgs no tā, kādu "pelmeņu" jūs dāvināt saviem datoriem un telefoniem un planšetdatoriem. Tomēr katrs akumulators var izturēt noteiktu ciklu skaitu, pēc kura tas saglabāsies virs 80% tā stāvokļa robežas. Ja tas ir zemāks par to, iespējams, rodas nestandarta darbība un jums ir jāsaņem Apple pakalpojums, lai to aizstātu.
Fotogalerie
M3 MacBook Air ir tepat aiz stūra
Šogad mēs sagaidām MacBook Air ar M3 mikroshēmu ierašanos. Ikviens, kurš 2020. gadā iegādājās MacBok Air ar M1 mikroshēmu, tagad, iespējams, saskaras ar faktu, ka vēlētos to nomainīt. Ne jau veiktspējas dēļ, jo M1 joprojām var tikt galā ar visu parasto darbu, taču problēma var būt akumulatorā. Galu galā mūsu redaktora M1 MacBook Air akumulatora jauda ir 83%. Kā to atrisināt?
Fotogalerie
Protams, to var nomainīt. Bet, zinot, ka Apple gatavo jaunas paaudzes ierīces, ir vērts nedaudz pagaidīt, jaunināt uz jaunu mašīnu un pārdot veco. Ja tā jauda nenoslīd zem 80%, ar pakalpojumu vēl nav jānodarbojas. Bet, ja jau tā ir, jārēķinās ar to, ka vai nu pārdosi savu ierīci lētāk, jo jaunajam īpašniekam būs jāiegulda vēl viena investīcija, vai arī jāmaina akumulators, kas tev kaut ko izmaksās.
Tas varētu būt jūs interesē
Amaija Tomane Ir MacBook Air ar M2 mikroshēmām, taču, ņemot vērā attīstību, tagad ar tiem nav lielas jēgas nodarboties. Katras paaudzes jaunināšana ir jēga ne tikai veiktspējas lēciena ziņā, bet arī naudas ietaupīšanas ziņā. Tādējādi Apple piedāvā ideālu problēmas risinājumu, jo tas piedāvā atbildi tieši tajā laikā, kad cilvēks to risina. Turklāt atbilde var nākt drīz, martā, vai mēs saņemsim Keynote vai Apple izlaidīs ziņas tikai ar paziņojumu presei. Ja nē, jūnijā būs WWDC. Bez M3 mikroshēmas jaunajam MacBook Air vajadzētu saņemt arī Wi-Fi 6E.
Fotogalerie
Nebūs daudz jaunumu, bet tomēr ir jēga
Pat ja vairs nebūs, jaunajai paaudzei ir jēga. Nevis mašīnu ar M2 mikroshēmu īpašniekiem, bet tiem, kas lieto M1 un visiem tiem, kam vēl ir datori ar Intel procesoriem. Tādējādi pirmie MacBook ar Apple Silicon mikroshēmu īpašnieki var veikt nozīmīgu jaunināšanu 3,5 gadu laikā pēc tā iegādes. Protams, tiem, kas iegādājās Mac mini, šīs problēmas nav. Tātad tas vienmēr ir kaut kas tik mazs kā akumulators, kas kavē tehnoloģisko progresu.
Fotogalerie
Starp citu, ja arī jūs saskaraties ar līdzīgu problēmu, varat vērsties tirgus portālos un Facebook Marketplace, lai pārdotu savu ierīci, bet, ja jūs nevēlaties uztraukties par pārdošanu, ir viens ārkārtīgi ērts risinājums. Mobilie avārijas dienesti iegādājas mobilos tālruņus, planšetdatorus un datorus. šeit uzzināsiet arī savas mašīnas pašreizējo cenu. Un, protams, jums nav jātiek galā ar akumulatoru.
Vai ir zināms, kad Air iznāks ar M3?
Laikam rīt