Mihals Mareks Stīvs Džobss bija cilvēks ar milzīgu finansiālu bagātību. Tomēr viņš noteikti nedzīvoja divpadsmit miljardieru ekstravaganto dzīvi un nekļuva par upuri turīgo ļaužu tipiskām kaprīzēm. Tomēr savas dzīves beigās Apple līdzdibinātājs un ilggadējais izpilddirektors nolēma investēt vienā "miljardāra" aizraušanās procesā. Stīvs Džobss sāka sapņot par luksusa jahtu, kurā tiktu atspoguļoti Apple dizaina elementi. Tāpēc viņš drīz sāka to izstrādāt un piesaistīja slavenā franču dizainera Filipa Starka palīdzību. Lieliskās astoņdesmit metrus garās jahtas celtniecība tika uzsākta jau Stīva dzīves laikā. Tomēr Džobss nepārdzīvoja, lai redzētu, kā viņa izbrauc burā.
Darbs pie jahtas tika pabeigts tikai tagad. Pirmās fotogrāfijas un video publicēja Nīderlandes serveris, kas nodarbojas ar Apple, un mēs varam labi apskatīt visu kuģi. Jahta tika nolaista Nīderlandes pilsētā Aalsmērē un nosaukta par Venēru romiešu jutekliskuma, skaistuma un mīlestības dievietes vārdā. Jau notika oficiāla kuģa kristīšana Džobsa sievas Lorēnas un trīs Stīva atstāto bērnu klātbūtnē.
Protams, Stīva Džobsa jahta nebūtu pilnīga bez labākās Apple tehnoloģijas. Tāpēc informācija par kuģa stāvokli tiek parādīta septiņos 27 collu iMac ekrānos, kas atrodas vadības telpā. Laivas dizains ir atvasināts saskaņā ar tipiskajiem principiem, ko Apple piemēro visiem saviem produktiem. Droši vien nevienu nepārsteigs, ka kuģa korpuss ir izgatavots no alumīnija un visā kuģī ir daudz lielu logu un rūdīta stikla elementu.
Cilvēki, kas strādāja pie jahtas būves, tika apbalvoti ar īpašā izdevuma iPod shuffle. Ierīces aizmugurē ir iegravēts kuģa nosaukums un Džobsu ģimenes pateicība.
Pirmā pieminēšana par jahtu parādījās jau 2011. gadā Stīva Džobsa biogrāfijā, ko veidojis Valters Izaksons.
Pēc omletes kafejnīcā mēs atgriezāmies viņa mājā. Stīvs man parādīja visus modeļus, dizainus un arhitektūras rasējumus. Kā jau gaidīts, plānotā jahta bija gluda un minimālistiska. Klājs bija pilnīgi līdzens, askētisks un nevainojams ar jebkādu aprīkojumu. Līdzīgi kā Apple Stores, salonā bija lieli logi gandrīz no grīdas līdz griestiem. Galvenajā dzīvojamā zonā bija četrdesmit pēdas garas un desmit pēdas augstas caurspīdīga stikla sienas.
Tāpēc tagad galvenokārt tika izstrādāts īpašs stikls, kas būtu pietiekami stiprs un drošs šāda veida lietošanai. Viss priekšlikums tika iesniegts privātajai Nīderlandes kompānijai Feadship, kurai vajadzēja būvēt jahtu. Bet Džobss joprojām strādāja pie dizaina. "Es zinu, iespējams, ka es nomiršu un atstāšu Lorēnu šeit ar pusuzceltu kuģi," viņš teica. "Bet man ir jāturpina. Ja es to nedarīšu, es atzīšos, ka miršu.
[youtube id=0mUp1PP98uU width=”600″ height=”350″]
Interesanti... :)
ir grūti pateikt, kāda bija Džobsa dizaina izjūta. Es domāju stilu un dizaina virzienu. Mēs zinām Apple rezultātus, un tie ir ideāli, izņemot jauno iPod nano. Bet godīgi sakot, man šī jahta šķiet neglīta. Par sliktāko elementu es uzskatu hromētās daļas, īpaši priekšpusē kuģa galā, tas ir galīgi pretīgi. Citādi tas ir skaisti vienkārši un tīri.
Man arī nepatika hroms virspusē, bet varbūt tam ir kāda cita nozīme. Citādi tas ir arhitektoniski ļoti veiksmīgs, un viņi mums vēl nav rādījuši iekšpusi, tāpēc detaļas mēs tik un tā neredzēsim.
Mihal, tu pieļāvi nelielu drukas kļūdu ;) "je veryto"
Es saku, ka Apple galvenais dizainers nebija dzīvs (līdz šim viss izskatās tāpat un kad izlasīju biogrāfiju... kurš par to vēl runāja...
Laiva ir ideāla
Es saku, ka Apple galvenais dizainers nebija dzīvs (līdz šim viss izskatās tāpat un kad izlasīju biogrāfiju... kurš par to vēl runāja...
Laiva ir ideāla
Es saku, ka Apple galvenais dizainers nebija dzīvs (līdz šim viss izskatās tāpat un kad izlasīju biogrāfiju... kurš par to vēl runāja...
Laiva ir ideāla
«Cilvēki, kas strādāja pie jahtas būves, tika apbalvoti ar īpašā izdevuma iPod shuffle. Ierīces aizmugurē ir iegravēts kuģa nosaukums un Džobsu ģimenes pateicība." - šis teikums ir nepareizs un ne tikai kompozīcija, bet arī drukas kļūdas...