Aizvērt sludinājumu

Ņemot to vērā MacBooks tika prezentēti pagājušajā nedēļā nēsāt nosaukumu "Pro", daudzi profesionāļi bija vīlušies, jo nebija pieejami modeļi ar vairāk nekā 16 GB RAM. Viens no viņiem pat uzrakstīja e-pastu Apple mārketinga vadītājam Filam Šilleram un jautāja, vai neiespējamība jaunajā MacBook Pro datorā uzstādīt 32 GB RAM nav saistīta, piemēram, ar to, ka tas nenesīs ievērojami lielāku. sniegumu.

Phil Schiller viņš atbildēja: "Paldies par e-pastu. Tas ir labs jautājums. Lai klēpjdatorā integrētu vairāk nekā 16 GB RAM, šobrīd būtu nepieciešama atmiņas sistēma ar daudz lielāku enerģijas patēriņu, kas klēpjdatoram nebūtu pietiekami efektīva. Ceru, ka izmēģināsiet jauno Macbook Pro paaudzi, tas ir patiešām lielisks klāsts.

Izpētot visu procesoru klāstu jaunajos Apple klēpjdatoros, tiešām izrādās, ka piedāvāt vairāk par 16GB RAM šobrīd nebūtu īpaši prātīgi un pat neiespējami. Pašlaik izmantotie Intel Skylake procesori atbalsta tikai LPDDR3, kura maksimālā ietilpība ir 16 GB, mazjaudas versijās.

Šo problēmu teorētiski varētu apiet, izmantojot energoietilpīgākus procesorus un lielāku akumulatoru jaudu. Protams, programmētājs Benedikts Sleinijs savā emuārā vērš uzmanību uz ASV Transporta departamenta (Federālās aviācijas administrācijas) noteikto limitu. Tas neļauj lidmašīnās pārvadāt klēpjdatoru akumulatorus, kuru jauda pārsniedz 100 vatu stundas.

2015. gada MacBook Pros satur akumulatorus ar jaudu 99,5 vatstundas, šogad akumulatori ir ne vairāk kā 76 vatstundas. Pat ja to akumulatora ietilpība tiktu pietuvināta robežai, ar to joprojām nepietiktu, lai energoefektīvi integrētu procesorus, kas atbalsta vairāk nekā 16 GB RAM. Intel plāno atbalstīt LPDDR3 ar lielāku RAM ietilpību (vai LPDDR4) klēpjdatoru procesoros līdz nākamajai paaudzei Kaby Lake, kas MacBook Pro var nonākt tikai nākamā gada beigās vai pat vēlāk. Intel vēl nav sagatavojis šo procesoru četrkodolu variantus.

Tātad Apple rokas šajā ziņā bija sasietas – no vienas puses Intel, no otras – ASV Transporta departaments.

Vēl viena problēma, kas saistīta ar procesoriem, ir Thunderbolt 3 savienotāju nekonsekventais ātrums 13 collu MacBook Pro ar Touch Bar ir četri Thunderbolt 3 savienotāji, taču tikai divi, kas atrodas datora kreisajā pusē, nodrošinās maksimālo iespējamo pārsūtīšanas ātrumu. Tas ir tāpēc, ka divkodolu procesoriem, kas pieejami 13 collu MacBook Pro, ir tikai divpadsmit PCI-Express joslas, salīdzinot ar sešpadsmit joslām 15 collu modeļos. Ar tiem visi Thunderbolt 3 savienotāji piedāvā maksimālu ātrumu.

Saistībā ar šiem slazdiem pazīstamais emuāru autors Džons Grūbers ierosina, ka Apple nākotnē ies savu datoru procesoru izstrādes ceļu nevis iespējams, bet obligāti. Veiktspējas trūkums nekad nav bijis iOS ierīču problēma. Gluži pretēji, Apple mobilie procesori ar ARM arhitektūru regulāri pārspēj konkurentus etalonos, un tajā pašā laikā ierīces ārkārtīgi plānais dizains nav jāupurē. Savukārt jaunais MacBook Pros nonāca vēlu un joprojām nepiedāvā tādu veiktspēju, kādu vēlētos profesionāli lietotāji.

Resursi: Apmaļu, Mac tētis, Apple Insider, Daring Fireball
.