Mihals Mareks Populārā kopienas navigācija Waze, kas pieder Google, ir saņēmusi interesantu atjauninājumu. Tās ietvaros ir pievienota ceļojuma plānošanas funkcija, pateicoties kurai ir iespējams iepriekš ievadīt savu ceļojumu aplikācijā un tādējādi saņemt labumu savlaicīga paziņojuma veidā. Atgādinājumā, kas laikus brīdina doties ceļā, protams, tiek ņemta vērā pašreizējā satiksme.
Jaunu ceļojumu var plānot, vienkārši iestatot navigāciju uz noteiktu galamērķi un pēc tam tā vietā, lai sāktu navigāciju, pieskarieties ikonai displeja apakšējā kreisajā stūrī, kas simbolizē plānošanu. Pēc tam atliek tikai izvēlēties brauciena datumu un laiku, vai mainīt brauciena sākuma punktu. Patīkami, ka plānotos braucienus var importēt arī no gaidāmajiem pasākumiem savā kalendārā vai Facebook.
Turklāt atjauninājumā tika iekļauti divi mazāki, bet salīdzinoši nozīmīgi jaunumi. Satiksmes statusa josla tagad parāda sastrēguma cēloni. Tātad, kad jūs stāvat rindā ar Waze, jūs vismaz varēsiet uzzināt, vai aiz tā nav ceļu satiksmes negadījums vai varbūt kāds šķērslis uz ceļa. Turklāt aplikācija beidzot ir iemācījusies automātiski izslēgt skaņas, kad lietotājs ir pa telefonu.
[appbox Appstore 323229106]
kāds ir aptuvenais waze datu patēriņš? cik prasīga ir šī lietotne?
Nu, īpaši, ja viņa iemācījās lietot GPS moduli tikai tad, kad tas aktīvi darbojas priekšplānā vai navigē. Pretējā gadījumā tam ir postoša ietekme uz akumulatoru. Būtībā, ja neskaita "sociālo funkciju" (jā, par 295. sociālo stulbumu), tas faktiski neko nevar darīt, salīdzinot ar google maps, un par "specializēto" navigāciju man labāk patīk pat nerunāt.
pikselis: ja neko par to nezini, lūdzu neizplati muļķības.
Orxion: 1000km/aptuveni 20-60MB dati, atkarībā no apstākļiem. Izaicinošs?, bet ne pārāk iP4.
paldies, es gaidīju lielāku pieprasījumu pēc datiem .. daudz .. neizskatās tik slikti :)
Piekrītu Patrikam - ar saprātīgu viesabonēšanas tarifu, piemērojams arī ārzemēs.
Lietojumprogrammu var izslēgt, tad tā nav aktīva. Citādi pat fonā tiek iespējots "sociālais stulbums", kas ir ļoti noderīgi. Iesaku pamēģināt, Navigon lietoju tikai tad, kad ir problēmas ar datiem.
Ak, mēs tagad nogalinām lietotnes operētājsistēmā iOS. Tas ir progress. Es gribu navigāciju no navigācijas. Bet tā, iespējams, ir profesionāla deformācija.
Mums tas darbojas diezgan labi, es domāju īpaši satiksmes informāciju, ko es uzskatu par šo navigācijas sistēmu lielāko plusu. Taču tas darbojas galvenokārt tāpēc, ka mēs esam rotaļlietu tauta un Google ģenerējam + klikšķu trafika datus, ko tas pēc tam pārdod tālāk komerciālām lietojumprogrammām.
Tomēr, tiklīdz jūs šķērsojat robežu, Waze ir līķis. Es personīgi mēģināju ar to braukt pa Minheni 3 dienas un biju tur gandrīz viens. Satiksmes informācija absolūti novecojusi, slikti kartēti vienvirziena marķējumi / aizliegumi utt. Pārslēdzu uz TomTom un satiksmes informācija bija 90% atjaunināta.
Pretējā gadījumā datu patēriņš patiešām ir niecīgs. Nobraukti 11.000 400 km = XNUMX MB datu patēriņš.
Uz Poliju braucu diezgan bieži un tur aizbrauc bez problēmām. Pašreizējais statuss no 90% Dažkārt PHM cenas neatbilst, bet pārējais ir kārtībā!
Nu skaidrs. CZ, SK, PL, UA utt nav īpaši gatavi maksāt, tāpēc viņi izmanto Waze. Skopjes iedzīvotājiem bieži vien jau ir iebūvēta navigācija vai klasiski piesūcekņi uz loga. Kad es salīdzinu TomTom un Waze, Čehijā Waze nepārprotami ir vienmērīgākā satiksmes informācija ar gandrīz metra precizitāti, un TT ir diezgan slikta. Vācijā tas ir otrādi, pat tās austrumu daļā, Drēzdenē un virzienā uz Berlīni. Es vēl neesmu izmēģinājis citus stāvokļus ar Waze.
Piemēram, saskaņā ar Waze Apvienotajā Karalistē ir diezgan daudz autovadītāju, sadraudzības pilsētas Pūlas-Bornmutas dienvidos ir salīdzināmas ar analogo Pardubice-Hradeckrálové mūsu valstī, tāpēc nav iespējams šādi vispārināt.
Arī Slovākijā klājas labi! Un arī Vācijas robeža. Tas laikam tāpēc, ka tur brauc čehi, bet tas darbojas. Un arī ceļā uz Berlīni man nebija problēmu.
Man vispār nepatīk plānotie maršruti. Tiklīdz es dodos uz to (tomēr), tā saka, ka neizdevās sazināties ar maršrutēšanas serveri. Nu es nezinu.
Man mazliet patīk jaunā grafika. Tādi tutti frutti. Pārāk bērnišķīgi.
Tieši tā grafika ir kā no bērnu krāsojamās grāmatas. Kopumā aukstums pasliktinājās. Nav skaidrs, vai ievārījums ir manā virzienā vai pretējā virzienā. Nākamie ir brīdinājumi, ka es kā autovadītājs varu iebraukt, ka uz ceļa ir šķērslis, dzīvnieks uz ceļa ir murgs. Es atgriezos pie vecās versijas.
Es nesaku, ka man patīk jaunā grafika, piekrītu, ka tā ir ļoti bērnišķīga, bet es teiktu, ka tā ir daudz labāka par to, kas bija iepriekš, tāpēc esmu priecīgs par to.
Un viņiem TomTom nebūs ko ēst...