Iespējams, Nokia sākotnēji bija lieli plāni attiecībā uz savām kartēm, taču, tā kā Somijas kompānijai tas joprojām ir peļņas bizness, tā ir gatava pārdot savas kartes. Tāpēc viņš tagad cenšas radīt interesi no tādiem lieliem uzņēmumiem kā Apple, Alibaba vai Amazon.
Ziņojumā atsaucas uz nenosauktiem avotiem viņš nāca Bloomberg. Pēc viņa informācijas, uz Nokia karšu biznesu raugās arī vairākas Vācijas autobūves kompānijas vai pat Facebook.
Nokia 2008. gadā iegādājās kartēšanas sistēmu ar nosaukumu HERE par 8,1 miljardu ASV dolāru, taču gadu gaitā tā ir ievērojami zaudējusi vērtību. Saskaņā ar Somijas uzņēmuma pagājušā gada finanšu pārskatiem HERE karšu vērtība bija aptuveni 2,1 miljards dolāru, un tagad Nokia par tām vēlētos saņemt aptuveni 3,2 miljardus dolāru.
Saskaņā ar Blumbergs pirmā piedāvājumu kārta beigsies nākamnedēļ, taču vēl nav skaidrs, kuram vajadzētu būt favorītam vai kuram vajadzētu būt visvairāk ieinteresētam.
Nokia vēlas pārdot savu kartēšanas nodaļu, lai koncentrētos uz mobilo tīklu aprīkojumu un saistītiem pakalpojumiem. Galvenokārt tā vēlas konkurēt ar Huawei, tāpēc piekrita par gandrīz 16 miljardiem eiro iegādāties Alcatel-Lucent, kas ir lielākais aprīkojuma piegādātājs, kas darbina mobilos tīklus.
Vairāki uzņēmumi patiešām varētu būt ieinteresēti Nokia karšu tehnoloģijā. Apple, kas savu karšu servisu uzsāka 2012. gadā, varētu sniegt būtisku palīdzību ar saviem karšu datiem, iegādājoties HERE kartes, taču tas joprojām ir tālu no tik augstas kvalitātes kā konkurenti, īpaši Google Maps. Cik liela un vai Apple interese ir patiesa, vēl nav skaidrs.
Apple fotoattēlu foni joprojām ir nožēlojami, Pilsen joprojām ir melnbalts.
Pagājušajā nedēļā es satiku automašīnu Pilzenē, Karlovi Varos, līdzīgu tai, kas brauca Google un ierakstīja Streetview. Šis bija ŠEIT malā.. ;)
Es pat nebrīnos, ka viņi vēlas šeit pārdot, kad tas ir bez maksas daudzās platformās.
Tam nav jēgas. Google sniedz lielāko daļu savu pakalpojumu bez maksas un noteikti nevēlas tos nevienam pārdot.
Apple to iegādāsies, taču Apple kartes joprojām nav nekas papildu, un tas varētu atvieglot viņu darbu