Daniels Hruska Joprojām ir daudz diskusiju par jaunajām kartēm operētājsistēmā iOS 6. Nav brīnums, piecus gadus iDevice lietotāji bija pieraduši pie Google Maps, tagad nākas pārorientēties uz pilnīgi jaunu aplikāciju kartes. Jebkuras radikālas izmaiņas operētājsistēmā nekavējoties iegūs savus atbalstītājus un, gluži pretēji, pretiniekus. Pagaidām izskatās, ka lietotāju no otrās nometnes ir krietni vairāk, kas Apple neizklausās pārāk glaimojoši. Bet ko mēs varam vainot par kļūdām pilnām kartēm un nepabeigtiem darbiem? Pats Apple vai datu sniedzējs?
Pirmkārt, ir jāsaprot, kāpēc Apple vispār ķērās pie sava risinājuma. Google un tās kartēm ir bijuši nepārtraukti uzlabojumi desmit gadus. Jo vairāk cilvēku (tostarp Apple ierīču lietotāju) izmantoja Google pakalpojumus, jo labāki tie kļuva. Jo vēlāk Apple izlaidīs savas kartes, jo lielāks pārsvars tam būs pēc tam panākt. Protams, šis solis maksās nodevu daudzu neapmierinātu klientu veidā.
Noams Bardins, Waze, viena no daudzajiem datu piegādātājiem, izpilddirektors, tic jauno karšu galīgajiem panākumiem: "Mēs uz to daudz derējām. Savukārt Apple sola, ka divu gadu laikā viņi varēs izveidot tādas pašas kvalitātes kartes, kādas Google ir veidojusi pēdējos desmit gadus, tostarp meklēšanu un navigāciju.
Bardins arī atzīmē, ka Apple uzņēmās ievērojamu risku, izvēloties TomTom par savu galveno karšu piegādātāju. TomTom sāka kā klasisko GPS navigācijas sistēmu ražotājs un tikai nesen ir mainījies uz kartogrāfisko datu sniedzēju. Gan Waze, gan TomTom nodrošina nepieciešamos datus, taču TomTom nes vislielāko slodzi. Bardins neatklāja, kādu lomu Waze spēlē jaunajās kartēs.
[do action=”citation”]Jo vēlāk Apple izlaidīs savas kartes, jo lielāks pārsvars tam būs, lai panāktu.[/do]
"Apple ir sadarbojies ar vājāko spēlētāju," saka Bardins. "Tagad viņi apvienojas ar vismazāk visaptverošo karšu komplektu un cenšas konkurēt ar Google, kam ir visplašākās kartes." Kauliņi ir mesti un tuvāko mēnešu laikā būs redzams, kā Apple un TomTom tiks galā ar šobrīd nepārspējamajām Google kartēm.
Ja mēs skatāmies uz TomTom pusi, tas vienkārši nodrošina neapstrādātus datus. Tomēr tas attiecas ne tikai uz Apple, bet arī uz RIM (BlackBerry tālruņu ražotājs), HTC, Samsung, AOL un, visbeidzot, pat Google. Izmantojot kartes lietojumprogrammu, ir divi galvenie faktori. Pirmā ir pašas kartes, t.i., dati, kas ir tieši TomTom domēns. Tomēr, nevizualizējot šos datus un nepievienojot papildu saturu (piemēram, Yelp integrāciju operētājsistēmā iOS 6), kartes nebūtu pilnībā izmantojamas. Šajā posmā atbildība jāuzņemas otrai pusei, mūsu gadījumā Apple.
TomTom izpilddirektors komentēja satura vizualizāciju jaunajās kartēs šādi: “Mēs faktiski neizstrādājām jauno lietotni Maps, mēs tikai nodrošinājām datus ar galveno izmantošanu automašīnu navigācijai. Visas funkcijas virs mūsu datiem, parasti maršruta meklēšanu vai vizualizāciju, katrs izveido pats.
Vēl viena liela jautājuma zīme karājas virs iepriekš minētā Yelp. Lai gan Apple ir amerikāņu uzņēmums, pēdējos gados tas ir plaši paplašinājies uz lielāko daļu pasaules valstu. Diemžēl Yelp pašlaik apkopo datus tikai 17 valstīs, kas acīmredzami ir sodošs skaitlis. Lai gan Yelp ir solījis paplašināties uz citām valstīm, ir ļoti grūti novērtēt, kādā tempā viss process notiks. Godīgi sakot, cik cilvēku (ne tikai) Čehijas Republikā zināja par šo pakalpojumu pirms iOS 6? Atliek tikai cerēt uz tās izaugsmi.
[do action=”quote”]Daļas karšu vispirms izpētīja tikai iOS 6 galalietotāji, nevis kāda no QC komandām.[/do]
Savukārt Olbanijas universitātes ģeogrāfijas profesors Maiks Dobsons galvenās grūtības saskata bēdīgajos datos. Pēc viņa teiktā, Apple ir ļoti labi pastrādājis ar savu programmatūru, taču datu problēmas ir tik sliktā līmenī, ka viņš ieteiktu to ievadīt pilnībā no nulles. Tas ir tāpēc, ka daudz datu ir jāievada manuāli, ko Apple acīmredzot nedarīja, paļaujoties tikai uz algoritmu kā daļu no kvalitātes kontroles (QC).
Šis fakts noveda pie interesantas parādības, kad karšu daļas vispirms izpētīja tikai iOS 6 galalietotāji, nevis viena no QC komandām. Dobsons ieteica Apple izmantot Google Map Maker līdzīgu pakalpojumu, kas lietotājiem ļauj uzlabot atrašanās vietas ar noteiktām neprecizitātēm. Šajā ziņā varētu palīdzēt TomTom MapShare pakalpojums, kas ļauj lietotājiem rediģēt kartes.
Kā redzams, nav iespējams skaidri noteikt "vainīgo". TomTom un tā kartes fons galīgi nav ideāls, klibo arī Apple un tā kartes vizualizācija. Bet tas ir Apple, kas vēlas konkurēt ar Google Maps. Apple uzskata iOS par vismodernāko mobilo operētājsistēmu. Siri vienkārši apstiprinās, ka jūsu rokās ir labākā ierīce pasaulē. Apple ir jāuzņemas atbildība par to, cik uzticami būs tās sistēmas lietojumprogrammās integrētie pakalpojumi. TomTom nav ko zaudēt, taču, ja tam kopā ar Apple izdosies kaut daļēji panākt Google, tas iegūs pienācīgu reputāciju un, visbeidzot, arī nedaudz nopelnīs.
Fotogalerie
Vairāk par Apple un Maps:
[saistītas ziņas]
Īstenībā man ir pieredze ar navigācijas sistēmu pirkšanu, jo pirkšana, pārdošana, konsultēšana...visur nonāca, bet ne ar šo...nesaprotu, kāpēc Apple nepiekrīt Garmin, kas ir 10 klases. augstāks...nez, cik ilgi tāda vienošanās ar kompāniju velkas, bet nojaušu, ka Džobsa laikam nebija... skaidrs, ka Apple gribēja dot pēc iespējas mazāk, bet tā bija totāla kļūda. ..
Nevarētu teikt, ka Google baro Eiropa, tomēr viņam tas ir vienalga, pareizāk sakot, tas interesējas 100x vairāk nekā Apple un tās pērkamās kompānijas... IOS kartes Google Maps redzu vismaz par 3 gadi... lai gan ar citu kompāniju un Apple finansēm varētu būt pēc nepilna gada...nesaprotu.
Vai nu tā ir krāpniecība vai šī paziņas lobēšana...
Garmin arī ir tikai navigācija. Viņu navigācija izmanto NAVTEQ kartes. Tu esi ķezā. Agrāk pat Google ņēma datus no NAVTEQ vai no Teleatlas.
Man ar to nav problēmu, es to uztveru no gala klienta viedokļa... ar garmin vienkārši bija minimāls pretenziju, jautājumu, sūdzību... pat ja Apple taisīja kartes kā uzņēmums ar 5 darbiniekiem bija labi rezultāti, jo tika iekļauti daudzi restorāni, degvielas uzpildes stacijas utt... cilvēki būs apmierināti... galu galā tūristu pārgājienu garmin kastes ir nepārspējamas Eiropā... tas ir, tajā cena...
Tas ir bardaks... Kā Apple varēja strīdēties ar Garmin, ja tas no kāda atņem arī kartes? Un tas, ka TT vienkārši ir noteiktu karšu materiālu (un, cita starpā, navigācijas) īpašnieks, ir tikai nejaušība. Droši vien vajadzētu to sakārtot ;-)
Un intereses pēc, kartēm no iepriekšminētā NavTequ (ja nezināji, tad pieder Nokia, un Apple laikam ar tām nedraudzēsies) ir kāda navigācija, kāpēc ir tik diametrāla atšķirība starp Navigon, IGO un, piemēram, Čehijas Ben-on ceļa navigācijas uzvedība? Es jums pateikšu, ka tas ir norādīts citos datos (vai varbūt maršruta aprēķināšanas algoritmos), ko šie uzņēmumi pievieno, un tas faktiski darbojas tāpat kā ar Apple.
Nu, es tiešām vēlētos saņemt no jums padomu...
nu nezinu, bet man kā klientam neinteresē kam tās kartes pieder, bet kā tiek izmantots, un fakts ir tāds, ka ceru, ka Google pasteigsies ar aplikāciju un varēšu ielikt no Apple mapē "neizmantotās lietojumprogrammas" :-)
Un vēl viena detaļa, paskatieties licencē tām kartēm, tur redzēsiet vairāk nekā trīsdesmit to karšu materiālu "piegādātājus"... Ja tur ir rakstīts Garmin, neskatoties uz tā pilnību, tas arī ir debīls...
Es vēlētos atbildēt: Manā iPhone ierīcē ir instalēts: TomTom, Dynavix, Navigon-Garmin, Copilot, un es izmēģināju iGo, Route 66 operētājsistēmā WindowsMobile. Man šķiet, ka man ir zināma pieredze to lietošanā.
Tas, ko Navigon šodien demonstrē navigācijā, ir azarts. Tas iesaka griezties cauri barjerām, dubultā nepārtrauktā līnija, pagriezienos, kas nav izbraucami automašīnām utt... ignorē pārvadus uz 2. klases ceļiem... un tas nav iestatīts, piemēram, gājējiem... tāpēc es braucu ar TomTom vai Dynavix.
Kāda ir jēga no gala lietotāja viedokļa, kurš un kur kļūdījies? iPhone lietotājs iedeva Apple lielu naudu un nepareizas darbības iemesls var viņu neinteresēt... Apple ir pietiekami daudz naudas, lai būtu spēja ieguldīt kartēs, nekas nelika viņam vienkārši atlaist vairāk naudas... Viņam bija pietiekami daudz laika, lai izdotu kvalitatīvu produktu. Augstprātības un nekaunības virsotne ir lūgt klientiem salabot karti... viņi nedarīs darbu kāda cita vietā un noteikti labi atalgota darbinieka vietā... Kartes ir piemērs tam, kā ābols... visiem, izņemot ASV
Pilnīgi precīzi, un autora labākā muldēšana to nemainīs. Apple ir izgāzies – pareizāk sakot, atšķirības starp Apple un Ķīnas No-name ražotājiem kļūst arvien mazākas...
Aplietas kartes, kopēti pulksteņi, slēgts e-pasts iCloud, mēģinājums izstāties no ekopolitikas... Man ir skumji. Esmu Apple lietotājs 20 gadus, un tas sāk izskatīties slikti.
Bet tā nav kļūda, tā ir ļoti jauna iOS 6 funkcija, to sauc Hadej, kur es esmu? :D
Es jau dažiem cilvēkiem jautāju, un neviens man nav varējis atbildēt. Kā Zlín/Gottwaldov tipa kļūda nokļuva kartēs? Es saprotu, ka zeme ir šķība, ka tā nepareizi aprēķina pozīcijas utt., bet vārdu Gotvaldovs nav izdomājusi pati sistēma. No kurienes tas radās? Kad kāds veidoja digitālās kartes, vai viņam par pamatu bija kartes no laika posma pēc Otrā pasaules kara?
Ceru, ka Gotvaldovs atkal būs tur. Es šeit dzīvoju, un, tā kā to sauc par Zlinu, tas ir vērts……
Kaut viņi būtu vizionāri!!!
Daži komentāri ir tiešām smieklīgi.IOS ierīci pērkat tikai priekš kartēm?Kartes ir svarīga daļa,bet ap to radies mediju burbulis ir galīgi pārspīlēts!Jā,tie pat līdz google potītēm nesniedzas kartes vēl, taču tās ir pagaidu alternatīvas, līdz situācija uzlabosies .
Turklāt tādi maldi kā Apple sašķobās Eiropu utt. Tu nopietni?!? Jūs, iespējams, nesen nonācāt pie Apple, jo nevarējāt izlaist šādas muļķības — atcerieties, kad pirms dažiem gadiem nebija oficiālas operētājsistēmu lokalizācijas, bija ļoti ierobežots lietotņu veikals, produkti bija pieejami tikai sešus mēnešus pēc palaišanas un nedēļu vēlāk, piemēram, tagad!Cenu lamāšana arī ir galīgi ārpus rindas (kursi, ko apple nevar atļauties) utt utt.
Ir arī lietas, kas man traucē un kuras gribētos savādāk, bet arī tās bija zem Džobsa.
Domāju, ka mest netīrumus un runāt par to, kā ābolam paliek sliktāk, tas turpina braukt savos grīstēs un nenovirzās, vismaz man pagaidām tā neliekas.
Tas, ka ir alternatīvas, nav tik patiess, jo šīs kartes ir sistēmiskas un tāpēc tās izmanto gandrīz visas lietojumprogrammas. Ja būtu iespējams pārslēgties uz citu, vismaz uz OpenStreetMap, tad to var saukt par kaut ko līdzīgu alternatīvai.
iPhone nav gluži lētākais, un, ņemot vērā, ka Apple patīk tēlot perfekcionistu, to var uzskatīt par lielu problēmu. Neatkarīgi no tā, ka tas ir viens no bagātākajiem uzņēmumiem pasaulē (ja ne pats bagātākais), viņi, iespējams, varētu atļauties saprātīgas vektorkartes saviem miljoniem lietotāju - t.i., ceļu tīklam, ūdensceļiem, mežiem, apdzīvotām vietām utt. par apskates objektiem vai nemaz nerunājot
Operētājsistēmā Windows Phone es biju nedaudz vīlies Bing kartēs, kas arī ir balstītas uz sistēmu, taču Apple ir pārspējis visas šīs.
Es nesaprotu, kāpēc viņi vai nu neatlika tās kartes uz vēlāku laiku, vai arī, ja maiņas iemesls bija dažu Google karšu datu licenču derīguma termiņš, kāpēc viņi nesāka gatavoties agrāk?
Saskaņā ar jaunāko pieejamo informāciju Apple gatavojas pārdēvēt lietotni Maps uz Guess Where I esmu. Un tiem vajadzētu būt pieejamiem nākamajā atjauninājumā kopā ar iepriekš izstrādāto pulksteņa vidi, īpaši minūtēm un taimeriem. Tā kā viena iOS grafiskā dizainera dēla krāsojamās lapas GUI nokļuva kļūdas dēļ.
Sekojiet līdzi jaunumiem :D
ka Petrs: Speciāli lietoju Apple, kopš izmantoja IBM G3 procesorus utt. Uzskatu, ka viedtālruņa kartes ir būtiska sistēmas sastāvdaļa, kopējā produkcijas kvalitāte samazinās... ka Eiropa.. Acīmredzams pieprasījums ir tikai preces prezentācijā, tam ir ārzemju tirgi, tiešsaistes atbalsts utt., cenu politika....
Kā jau rakstīju, man būs dažādas pretenzijas uz telefonu par 3000 kc un vēl par telefonu par 20000 XNUMX kc... preces cenai jāatbilst kvalitātei un iphone sniegums acīmredzami atpaliek...
kā jau rakstīji, vajag alternatīvas kartēm, tas tiesa, bet nekas nespieda apple izmantot sliktāko variantu.. un Šillera izteikums par melnās versijas skrāpēšanu runā pats par sevi... Telefonam par tādu naudu ir jāatspoguļo arī izskata puse un turēt kaut ko, un kas par to, es nevienā oficiālajā Apple veikalā neatradu nevienu IP5 foliju vai iepakojumu tās aizsardzībai
Atvainojiet, jautājums Kurš vainīgs ir pilnīgi izslēgts... Pie šādām problēmām vienmēr vainojams tā saucamais sistēmu integrators, t.i., tas, kurš izlemj, kā izskatīsies gala produkts, uzmin visas savas sekas. (īpaši tehnoloģiskos) lēmumus, ražo un komplektē preci no piegādātajām sastāvdaļām (kuras viņš rūpīgi atlasa un iepriekš pārbauda) un visbeidzot veic ļoti rūpīgu galaprodukta kvalitātes kontroli (QA). Šajā gadījumā, protams, tas ir Apple, šeit nav pielaides. Produkti parasti ir lieliski, un tāpēc sistēmas integrācija tiek apgūta. Es uzskatu, ka Mapgate ir (iespējams) reta nejaušība.
Vītek,
preces Nr. viena Čehijas SW ražotāja sistēmas integrācijas komandas dalībnieks ;)
Zgercik - Es nesaku, ka straujā jaunu karšu izlaišana šajā posmā operētājsistēmā iOS 6 bija laimīgs Apple risinājums, taču tā joprojām ir tikai lietojumprogramma (kaut arī vietējā). Vienmēr bija kāda problēma, kas drīz pazuda, bet tagad tas viss ir kartes .Arī iPhone skrāpēšana manuprāt ir diezgan pārspīlēta, ir arī video kur tieši otrādi rāda kā pēc taustiņa pavilkšanas neko nedara..
Tāpat kā par jauno iPad un "pārkaršanu", par to tika rakstīti desmitiem rakstu, un šodien neviens to neatceras.
Ar to es gribu teikt, ka es nepiekrītu tam, ka Apple kvalitāte krītas, tāpēc viņam uz nedēļu jāpaņem android un tas tevi izārstēs :-) tu būsi ļoti priecīgs atgriezties pie iPhone .
Es nevēlos šeit nikni aizstāvēt Apple, bet dažreiz tas mani izslēdz, jo es domāju, ka viņi ir aizvainoti.
Es pieņemu kartes (pat ja tas odu pārvērš par kamieli), bet pārējām nepiekrītu
Un vēl viena lieta... galu galā neviens nespiež pirkt jaunu iPhone un tev ir tiesības izvēlēties. vienalga, uz citu zīmolu tik un tā neiešu, jo tādu ekosistēmu un savstarpējo savienojamību vēl neviens nevar piedāvāt (Mac, iPad, iPhone, Apple TV un viss, kas ar to saistīts).
Atgriešanās pie logiem man nav iedomājama, un pārējais ir saistīts ar to.
Vienīgā neliela vilšanās šogad ir displeja pagarināšana, es visu laiku cerēju, ka tā nebūs patiesība un diemžēl tā arī notika, bet es vēlos vispirms izmēģināt, pirms cilvēki to notiesā, tāpēc es klusēšu.
Man ir tāds pats viedoklis par šo displeju. Viņi arī pārvalda savu Apple ekosistēmu, tāpēc es palikšu pie tā, bet man ļoti nepatīk kartes. Iepriekšējā Google versija bija lieliska, pēc street view pievienošanas man tā bija perfekta, bet tagad man pietrūkst un nav iespējas to pilnībā aizstāt. Turklāt es strādāju ar iOS valodas versiju — man ir labi ar angļu valodu (čehu etiķetes dažām funkcijām un pogām ir briesmīgas, un, piemēram, poga "atcelt" ir kaut kas tāds, kas apdraud manu un citu cilvēku veselību). pats tālrunis), taču skatīšanās uz mūsu valsts karti ir šausminoša angļu valodā . Kā sauc šo ciematu Saar? Vai Horgassings, Pīsers un citi? Kāpēc daži vārdi ir rakstīti čehu valodā un daži hotentotu valodā? Es ļoti vēlētos, lai varētu izdzēst šīs kartes un augšupielādēt tur iepriekšējās. Un protams par maksu. (lai gan es tam mobilajam telefonam iztērēju 20 kociņus, laikam arī man par to vajadzētu kaut ko pelnīt)
Tieši tā, tiklīdz ieraudzīju jaunās kartes, paskatījos OpenStreetMap un rūgti raudāju, kad pat šīs kartes ir labākas par Apple rādītajām. Ja tikai OpenStreetMaps varētu ieslēgt kā sistēmu...
Tas nav tik labs salīdzinājums.
OpenStreet Maps bieži ir daudz labākas par Google Maps. Piemēram, Prāgā noteikti. Pat Waze kartes ir daudz labākas par Google Prāgā.
Jaunās kartes mani īpaši neapbēdināja, un es saprotu Apple soļus, lai atbrīvotos no atkarības no konkurentiem, taču, no otras puses, šī, iespējams, ir pirmā reize, kad domāju, ka Džobss, visticamāk, to neļautu atklāt, pat ja viņš varētu to izdarīt. Bet viņš negribētu norīt tik rūgtu tableti no visas pasaules.
Tiesa, Apple šobrīd galvenokārt nepieciešami dati no cilvēkiem, tas viņus ātrāk virzīs uz priekšu. Tas ir tikai nepieciešams risks. Pilnīgi piekrītu rakstam.