Vratislavs Holubs Kā uzlādēt MacBook ir nebeidzams temats, ar kuru Apple lietotāji saskaras praktiski visu laiku. Šajā laikā ir izmantotas arī vairākas dažādas pieejas – no regulāras riteņbraukšanas līdz akumulatora noturēšanai noteiktā diapazonā. Patiesībā tam ir jēga. Lai gan tehnoloģija pēdējā laikā ir gājusi tālu uz priekšu, akumulatori kā tādi diemžēl vairs nav tik labi attīstīti, gluži pretēji. Gandrīz šķiet, ka viņi tehnoloģiski stāv uz vietas. Tajā pašā laikā tā ir ārkārtīgi svarīga aprīkojuma sastāvdaļa, kas tiek pakļauta ķīmiskai novecošanai, tādējādi zaudējot savu efektivitāti. Tāpēc ir svarīgi rūpēties par akumulatoru pēc iespējas labāk.
Tas varētu būt jūs interesē
Galu galā šo iemeslu dēļ programmatūra parasti ir optimizēta akumulatoriem. Tas attiecas ne tikai uz Apple klēpjdatoriem, bet praktiski uz jebkuru mūsdienu elektroniku – no telefoniem, planšetdatoriem, līdz viedpulksteņiem, klēpjdatoriem un citiem. Tāpēc MacBooks ir aprīkots ar īpašu funkciju, ko sauc Optimizēta uzlāde. Tas nodrošina, ka ierīce kā tāda tiek uzlādēta tikai līdz 80%, bet pārējais tiek uzlādēts vēlāk. Šādā gadījumā ierīce iemācīsies uzlādēt atbilstoši tam, kā konkrēts lietotājs ierīci lieto. Mērķis ir, lai būtu 80%, kad visu laiku ir pieslēgts pie avota, bet gadījumā, ja jums ir nepieciešams ņemt portatīvo datoru un doties prom, jums vajadzētu būt minētajiem 100%. Bet paliek fundamentāls jautājums. Kāpēc MacBook nav jāuzlādē līdz 100% un tas dod priekšroku 80% uzlādei?
Baterijas MacBooks
MacBooks ir aprīkots ar uzlādējamu litija jonu akumulatoru, kas vienlaikus nodrošina vislabākos rezultātus cenas, veiktspējas un izmēra ziņā. Tomēr tā joprojām ir patērējama daļa, kas pakļauta tā sauktajai ķīmiskajai novecošanai, kuras dēļ tā laika gaitā zaudē savu efektivitāti. Ļoti īsi var teikt, ka ķīmiskās novecošanas dēļ akumulators nevar noturēt tik daudz uzlādes kā sākotnēji, kā rezultātā ir sliktāka izturība uz vienu uzlādi. Tas ir saistīts arī ar mūsu sākotnējo jautājumu, t.i., kāpēc MacBooks ievēro 80% ierobežojumu.
Skatiet pārveidoto MacBook Air M2 (2022)
Ar līdzīgu parādību varam saskarties arī viedtālruņu gadījumā. Piemēram, iPhone tālruņi to dara tieši tāpat (ja tajos tas ir aktivizēts Optimizēta uzlāde). Pie 80% atzīmes tos var uzlādēt diezgan ātri, savukārt pēc tam uzlādes ātrums tiek ievērojami samazināts un atkal ir jāgaida, pirms ierīce būs nepieciešama lietotājam. Bet uzlāde tik un tā palēninās, arī bez minētās funkcijas, un tāpēc pēdējie 20% tiek uzlādēti vislēnāk. Bet patiesībā jūs nekad nesasniegsiet visu savu potenciālu, t.i., īstos 100%. Sistēmas norāda 100% robežu kā pārtraukuma punktu tam, ko akumulators var droši noturēt. Šeit slēpjas konkrētā problēma. Litija jonu akumulatori cieš, pakļaujot to augstām temperatūrām vai uzturot augstu spriegumu (100%). Tas vēlāk var negatīvi ietekmēt kalpošanas laiku un radīt vairāk kaitējuma nekā labuma.
Līdz ar MacOS 11 Big Sur ienākšanu parādījās šī funkcija Optimizēta uzlāde pat uz Apple datoru sistēmu, kamēr līdz tam mēs to atrastu tikai iOS gadījumā. Tieši 80% robeža tiek ieteikta visbiežāk. Spriegums akumulatorā nav tik augsts un to var droši uzglabāt, pateicoties kam var novērst priekšlaicīgas ķīmiskās novecošanas problēmas. To īsumā var apkopot šādi. Kad akumulators pastāvīgi ir sasniedzis maksimālo robežu, tas prasa diezgan daudz darba, kas vēlāk var pasliktināt tā efektivitāti.
Kā palīdzēt sev
Visbeidzot, pieminēsim divus populārus padomus, kas palīdzēs jums rūpēties par MacBook akumulatoru. Protams, kā pirmā iespēja tiek piedāvāta jau minētā iebūvētā funkcija Optimizēta uzlāde. Kā jau minējām iepriekš, šajā gadījumā ierīce atcerēsies, kā jūs uzlādējat savu ierīci, un pārliecināsies, vai Mac dators nav nevajadzīgi uzlādēts līdz 100%. Ir arī alternatīva trešās puses lietojumprogrammas veidā. Konkrēti, mēs runājam par salīdzinoši populāru risinājumu, ko sauc par AlDente. Šī utilīta ir daudz vienkāršāka un palīdz novērst MacBook uzlādi, pārsniedzot noteiktu ierobežojumu. Līdz ar to ir viegli iestatīt uzlādi, lai tā apstātos uz 80%, tādējādi var viegli novērst minētās problēmas – ar šādu akumulatoru nenonākšu situācijā, kas varētu to sabojāt.
Tas varētu būt jūs interesē
Pāvels Jeļičs 