Jans Zdarsa Miroslavs Bučeks bija viens no pirmajiem laimīgajiem TomTom Car Kit (iPhone turētāja ar ārēju GPS mikroshēmu) īpašniekiem Čehijā. Taču savus iespaidus par šo turētāju viņš neturēja tikai pie sevis un apraksta plusus un mīnusus savā video apskatā. Ja domā par TomTom Car Kit turētāju, iesaku noskatīties video.
Miroslavs Bučeks jau apskatījis TomTom un Navigon navigācijas salīdzinājumu. Ja palaidāt garām šo video, apskatiet rakstu "Video TomTom vs Navigon — iPhone navigācijas salīdzinājums". Un, ja jūs ļoti interesē iPhone navigācija, varat arī noskatīties manu video "iPhone navigācija praksē - iGo vs Navigon".
Avots: Miroslava Bučeka emuārs
Patīkami, ka ir vismaz kāds video, bet pat ja autoram nepatīk pielikt pie stikla, varēja parādīt, kā tas darbojas uz vējstikla, jo man ir tāda sajūta, ka dažās mašīnās ar garāku priekšējo logu , turētājs būs šausmīgi tālu no stūres. Klips, kas ielīp starp plastmasām, visticamāk, nederēs visiem.
Patīkami, ka ir vismaz kāds video, bet pat ja autoram nepatīk pielikt pie stikla, varēja parādīt, kā tas darbojas uz vējstikla, jo man ir tāda sajūta, ka dažās mašīnās ar garāku priekšējo logu , turētājs būs šausmīgi tālu no stūres. Klips, kas ielīp starp plastmasām, visticamāk, nederēs visiem.
Tāpēc iegādājos to pirms Ziemassvētkiem un esmu ar to ļoti apmierināta. Savukārt piesūcekņa stiprinājums pie stikla man ļoti piestāv, man tas vienmēr ir uz kreisās rokas pie A statņa, kur man arī kabelis ir nostiepts zem plastmasas, tāpēc vienkārši iesūcu un pieslēdzu kabeli. Kas attiecas uz locītavu, gluži pretēji, man ir ērtāk, ja tas tiek pārvietots horizontāli, tāpēc es to apsveicu. Citādi bieži braucu ar D1 un turētājs man liekas pietiekami stīvs, neklauvē vispār, kā aprakstīja Bučeka kungs... Lietoju ar Navigon un jāsaka, ka absolūti nenožēloju nauda ieguldīta turētājam un kartēm...
“Pārskats” ar nulles pievienoto vērtību…. lai nesabojātu, vienīgā noderīgā informācija bija beigās un ka komplekts darbojas sistēmiski nevis programmatiski. Pārējais ir pilnīgi subjektīva informācija, kas autoram var būt mīnuss, bet citiem pluss. 1/3 no video ir kā no kāda Kutila Tima darba. bez kritikas nav uzlabojumu.
paldies par viedokli, starp citu es nezinu objektīvu apskatu, jā, manējais ir stipri subjektīvs
Tāpēc iegādājos to pirms Ziemassvētkiem un esmu ar to ļoti apmierināta. Savukārt piesūcekņa stiprinājums pie stikla man ļoti piestāv, man tas vienmēr ir uz kreisās rokas pie A statņa, kur man arī kabelis ir nostiepts zem plastmasas, tāpēc vienkārši iesūcu un pieslēdzu kabeli. Kas attiecas uz locītavu, gluži pretēji, man ir ērtāk, ja tas tiek pārvietots horizontāli, tāpēc es to apsveicu. Citādi bieži braucu ar D1 un turētājs man liekas pietiekami stīvs, neklauvē vispār, kā aprakstīja Bučeka kungs... Lietoju ar Navigon un jāsaka, ka absolūti nenožēloju nauda ieguldīta turētājam un kartēm...
“Pārskats” ar nulles pievienoto vērtību…. lai nesabojātu, vienīgā noderīgā informācija bija beigās un ka komplekts darbojas sistēmiski nevis programmatiski. Pārējais ir pilnīgi subjektīva informācija, kas autoram var būt mīnuss, bet citiem pluss. 1/3 no video ir kā no kāda Kutila Tima darba. bez kritikas nav uzlabojumu.
Manas atrunas par turētāju (papildus jau minētajiem):
1. Mehānisms telefona piestiprināšanai pie turētāja ir glīts, bet man pietrūkst vismaz dažas īsas "sliedes". Pirms pieradu, bija jāieslēdz gaisma, lai tumsā ieliktu telefonu turētājā.
2. turētāja barošana ir diezgan neizskaidrojami uz tās daļas, kas griežas. Tātad, no vienas puses, jums ir jābūt garākam kabelim (ja barojat to no cigarešu šķiltavas - šis kabelis ir pārāk garš, un, no otras puses, horizontālā stāvoklī kabelis atvelk tālruni atpakaļ vertikālā stāvoklī.
3. Tāpat līnijas izejas izeja atrodas uz kustīgās daļas
4. līnijas izeja nedarbojas, ja turētājs netiek barots
@Frankie Turētājs noteikti nav stingrs. Vismaz manējais. Un tas jau no pirmajiem mirkļiem.
Tāpēc varu lepoties ar augstu stingrību, varbūt par daudz, bet man der...
Manas atrunas par turētāju (papildus jau minētajiem):
1. Mehānisms telefona piestiprināšanai pie turētāja ir glīts, bet man pietrūkst vismaz dažas īsas "sliedes". Pirms pieradu, bija jāieslēdz gaisma, lai tumsā ieliktu telefonu turētājā.
2. turētāja barošana ir diezgan neizskaidrojami uz tās daļas, kas griežas. Tātad, no vienas puses, jums ir jābūt garākam kabelim (ja barojat to no cigarešu šķiltavas - šis kabelis ir pārāk garš, un, no otras puses, horizontālā stāvoklī kabelis atvelk tālruni atpakaļ vertikālā stāvoklī.
3. Tāpat līnijas izejas izeja atrodas uz kustīgās daļas
4. līnijas izeja nedarbojas, ja turētājs netiek barots
@Frankie Turētājs noteikti nav stingrs. Vismaz manējais. Un tas jau no pirmajiem mirkļiem.
Pūles tiek novērtētas, bet visa lieta man šķiet pilnīgi nevajadzīga... Gandrīz viss, kas tur tika teikts (salīdzinot ar iepriekšējo TT/Navigon apskatu diezgan amatieriski apstrādāts!) ir fakti, kas bija zināmi ilgi pirms īstās palaišanas vietnē tirgus (piesūceknis, barošana, filmēšana...)!!!
Man ir arī pats TT Car Kit, vienīgais vilšanās man ir BT HF funkcija (mikrofonam nav liela jutība, reproducēšana, auto radio nav "mute" funkcijas), citādi gandarījums.
Tikai par piesūcekni, visu tā mehānismu var viegli un bez bojājumiem izjaukt un izņemt, tad nekas neliedz citai sadalīšanai/skrūvēšanai.
Pūles tiek novērtētas, bet visa lieta man šķiet pilnīgi nevajadzīga... Gandrīz viss, kas tur tika teikts (salīdzinot ar iepriekšējo TT/Navigon apskatu diezgan amatieriski apstrādāts!) ir fakti, kas bija zināmi ilgi pirms īstās palaišanas vietnē tirgus (piesūceknis, barošana, filmēšana...)!!!
Man ir arī pats TT Car Kit, vienīgais vilšanās man ir BT HF funkcija (mikrofonam nav liela jutība, reproducēšana, auto radio nav "mute" funkcijas), citādi gandarījums.
Tikai par piesūcekni, visu tā mehānismu var viegli un bez bojājumiem izjaukt un izņemt, tad nekas neliedz citai sadalīšanai/skrūvēšanai.
Es testēju
Man patika apskats, patīk mūsu Brno stils... ;)
Es domāju, ka nav jārisina vārdu gredzens pret ratu nozīmi vai Mireks bija starp pirmajiem. Man personīgi ir auto komplekts jau no pirmssvētku laika, bet teiksim tā, ka viņš ir viens no pirmajiem, kurš uzņēmās kaut ko par to filmēt. Pūles tiek novērtētas, bet, kā jau teikts - bez kritikas nav uzlabojumu. Bet patiesība ir tāda, ka iespēja to uzstādīt uz paneļa noteikti noderētu, pat ja to mehānisms darbojas diezgan labi. Pagāja zināms laiks, līdz nonācu pie optimālā risinājuma, kuram izmantoju kādu veca Nokia turētāja gabalu. Žēl, ka iPhone neiederas korpusā, Broditam tā nebija problēma (man bija versija ar elastīgu savienotāju, kur varēja pielāgot izmērus). Pārsvarā biju apmierināts ar Brodit, bet reiz pieslēdzot iPhone lādēšanas vietā parādījās nokosts ābols, pēc dažām stundām iPhone kļuva gudrs, bet uzlādēt vairs nevarēja. Tā nu es zaudēju ticību un izvēlējos iegādāties oriģinālos aksesuārus un cerēju, ka telefona sūdzība izdosies, par laimi tas tika nomainīts pret jaunu. Un tehniski prasmīgs cilvēks, kurš izgudroja savienotājus kustīgajām daļām, es labāk to pat nekomentēšu. Citādi vispārējs gandarījums.
Pārskata autoram es vēlētos saņemt padomu, kā atrisināt viņa problēmu ar ProClip pielikumu. Es pats esmu Brodit risinājuma cienītājs un apsveru šo CarKit no Tom-Tom, bet man arī nepatīk. Brodit iPhone turētājs piedāvāja elegantu risinājumu Tom-Tom CarKit.
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
Paldies par padomu!
Man patika apskats, patīk mūsu Brno stils... ;)
Es domāju, ka nav jārisina vārdu gredzens pret ratu nozīmi vai Mireks bija starp pirmajiem. Man personīgi ir auto komplekts jau no pirmssvētku laika, bet teiksim tā, ka viņš ir viens no pirmajiem, kurš uzņēmās kaut ko par to filmēt. Pūles tiek novērtētas, bet, kā jau teikts - bez kritikas nav uzlabojumu. Bet patiesība ir tāda, ka iespēja to uzstādīt uz paneļa noteikti noderētu, pat ja to mehānisms darbojas diezgan labi. Pagāja zināms laiks, līdz nonācu pie optimālā risinājuma, kuram izmantoju kādu veca Nokia turētāja gabalu. Žēl, ka iPhone neiederas korpusā, Broditam tā nebija problēma (man bija versija ar elastīgu savienotāju, kur varēja pielāgot izmērus). Pārsvarā biju apmierināts ar Brodit, bet reiz pieslēdzot iPhone lādēšanas vietā parādījās nokosts ābols, pēc dažām stundām iPhone kļuva gudrs, bet uzlādēt vairs nevarēja. Tā nu es zaudēju ticību un izvēlējos iegādāties oriģinālos aksesuārus un cerēju, ka telefona sūdzība izdosies, par laimi tas tika nomainīts pret jaunu. Un tehniski prasmīgs cilvēks, kurš izgudroja savienotājus kustīgajām daļām, es labāk to pat nekomentēšu. Citādi vispārējs gandarījums.
Pārskata autoram es vēlētos saņemt padomu, kā atrisināt viņa problēmu ar ProClip pielikumu. Es pats esmu Brodit risinājuma cienītājs un apsveru šo CarKit no Tom-Tom, bet man arī nepatīk. Brodit iPhone turētājs piedāvāja elegantu risinājumu Tom-Tom CarKit.
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
Tāpēc varu lepoties ar augstu stingrību, varbūt par daudz, bet man der...
Es personīgi meklēju jebkuru risinājumu, kas man derētu pēc stikla ar apkuri. Vai jūs domājat, ka signāls uzlabosies? Pat bez šī kronšteina es saņemu apmēram 70% signāla.
Es personīgi meklēju jebkuru risinājumu, kas man derētu pēc stikla ar apkuri. Vai jūs domājat, ka signāls uzlabosies? Pat bez šī kronšteina es saņemu apmēram 70% signāla.
paldies par viedokli, starp citu es nezinu objektīvu apskatu, jā, manējais ir stipri subjektīvs
Paldies par padomu!
Gribētos zināt, vai tas darbojas arī ar iPod, kā tika solīts, tad uzlika veto un pēc tam atkal solīja (un, protams, vai ir iespēja uz tiem iPod arī augšupielādēt kādu no navigācijas aplikācijām)
Ir cita versija iPod ierīcēm http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1… bez brīvām rokām…
xmoon > ja jums ir šāds signāls ar iPhone, tad ar automašīnas komplektu signāls ir par klasi labāks (SIRF III mikroshēma)
Gribētos zināt, vai tas darbojas arī ar iPod, kā tika solīts, tad uzlika veto un pēc tam atkal solīja (un, protams, vai ir iespēja uz tiem iPod arī augšupielādēt kādu no navigācijas aplikācijām)
Ir cita versija iPod ierīcēm http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1… bez brīvām rokām…
xmoon > ja jums ir šāds signāls ar iPhone, tad ar automašīnas komplektu signāls ir par klasi labāks (SIRF III mikroshēma)
Tātad man ir TT CarKit apmēram 10 dienas, piekrītu kritikai par kustīgo daļu savienojumu. Savienojuma stīvums savienojumā ir pietiekams, tiktāl, ka es teiktu, ka tas ir diezgan grūti, bet stīvums horizontālajā/vertikālajā asī ir katastrofāls. Es pats dodu priekšroku pozīcijai šķērsām un kad eju pāri izciļņam, un tā kā man nav cieta mašīna, telefons "krīt" vertikāli. Pēc desmit dienām pirmo reizi skaļrunī atskanēja ņurdēšana. Kopš man bija cits tālrunis, man ir Parot Bluetooth brīvroku komplekts, kas darbojas caur automašīnas skaļruņiem, un dažreiz man ir manuāli jāpārslēdzas uz tālruņa brīvroku režīmu.
Vai nezināt, kā to iestatīt?
Tātad man ir TT CarKit apmēram 10 dienas, piekrītu kritikai par kustīgo daļu savienojumu. Savienojuma stīvums savienojumā ir pietiekams, tiktāl, ka es teiktu, ka tas ir diezgan grūti, bet stīvums horizontālajā/vertikālajā asī ir katastrofāls. Es pats dodu priekšroku pozīcijai šķērsām un kad eju pāri izciļņam, un tā kā man nav cieta mašīna, telefons "krīt" vertikāli. Pēc desmit dienām pirmo reizi skaļrunī atskanēja ņurdēšana. Kopš man bija cits tālrunis, man ir Parot Bluetooth brīvroku komplekts, kas darbojas caur automašīnas skaļruņiem, un dažreiz man ir manuāli jāpārslēdzas uz tālruņa brīvroku režīmu.
Vai nezināt, kā to iestatīt?
Tātad man ir TT CarKit apmēram 10 dienas, piekrītu kritikai par kustīgo daļu savienojumu. Savienojuma stīvums savienojumā ir pietiekams, tiktāl, ka es teiktu, ka tas ir diezgan grūti, bet stīvums horizontālajā/vertikālajā asī ir katastrofāls. Es pats dodu priekšroku pozīcijai šķērsām un kad eju pāri izciļņam, un tā kā man nav cieta mašīna, telefons "krīt" vertikāli. Pēc desmit dienām pirmo reizi skaļrunī atskanēja ņurdēšana. Kopš man bija cits tālrunis, man ir Parot Bluetooth brīvroku komplekts, kas darbojas caur automašīnas skaļruņiem, un dažreiz man ir manuāli jāpārslēdzas uz tālruņa brīvroku režīmu.
Vai nezināt, kā to iestatīt?