Pāvels Jeļičs Mūsu žurnāla uzticamie lasītāji to noteikti nepalaida garām pirms aptuveni diviem mēnešiem pārskats elektriskie skrejriteņi Kaabo Skywalker 10H. Mans kolēģis ļoti pozitīvi novērtēja šo elektrisko skrejriteni, un, ņemot vērā to, ka man toreiz bija iespēja to izmēģināt, varu tikai apstiprināt viņa vārdus. Tomēr, godīgi sakot, elektriskie skrejriteņi mani nekad nekādā veidā nav uzrunājuši. No kaislīga autovadītāja pozīcijām uztvēru tos kā zināmu "ļaunumu", kas, bīstami lietojot, var izraisīt ceļu satiksmes negadījumu ar letālām sekām. Galu galā es to tik un tā nevarēju, un pēc ilgāka laika nolēmu dot iespēju elektriskajiem skrejriteņiem. Pēc neilgas meklēšanas uzmetu aci elektriskajam skrejritenim Kaabo Mantis 10, kas mani pārsteidza gan ar parametriem, gan galvenokārt ar šķietami izturīgo konstrukciju.
Tas varētu būt jūs interesē
Vratislavs Holubs Ja esat aktīvs elektrisko skrejriteņu pasaulē, visticamāk, esat pazīstams ar šo zīmolu Kaaba. Šis zīmols Čehijā ir oficiāli pieejams tikai dažus mēnešus, taču tas ir ārkārtīgi populārs un populārs visā pasaulē. Kaabo skrejriteņi pieder pie augstākās klases, un, ja meklējat labāko, ticiet, ka šie skrejriteņi jums piedāvās labāko. Salīdzinot ar konkurējošiem elektriskajiem skrejriteņiem, Kaabo skrejriteņi ir dārgāki, taču par lielāku naudu jūs iegūstat izturīgu virsbūvi, jaudīgus dzinējus un, galvenais, produktu, kas izstrādāts, domājot par to. Šajā pārskatā kopā aplūkosim Kaabo Mantis 10 elektrisko skrejriteni.
Oficiālā specifikācija
Praktiski visos mūsu pārskatos mēs sākam ar oficiālo specifikāciju sarakstu, pateicoties kuriem jomas zinošāki cilvēki var uzreiz iegūt priekšstatu par produktu. Elektriskais skrejritenis Kaabo Mantis 10 piedāvā vienu motoru ar 800 vatu jaudu, maksimālā jauda tik un tā sasniedz līdz 1600 vatiem. Ar tik jaudīga motora palīdzību apskatāmais skrejritenis bez problēmām var izturēt līdz pat 25° slīpumu. Ne mazāk svarīgs ir elektrisko skrejriteņu klāsts – ar Mantis 10 jūs varat sagaidīt līdz pat 70 kilometru attālumu, kas ir diapazons, par kādu daži konkurējoši elektriskie skrejriteņi var tikai sapņot. Šo diapazonu nodrošina 48 V/18,2 Ah akumulators, kuru pilnībā varat uzlādēt aptuveni 6 stundās. Kas attiecas uz svaru, tas ir aptuveni 24 kilogrami. Vēlreiz vēlos norādīt, ka Mantis 10 ir patiešām robusts skrejritenis, tāpēc šim svaram nevajadzētu jūs nekādā veidā pārsteigt. Lai nu kā, šo skrejriteni vari salīdzinoši vienkārši salocīt, pateicoties kam to var novietot, piemēram, automašīnas bagāžniekā un aiznest līdz tuvākajam veloceliņam. Pateicoties 800 vatu motoram, kas atrodas aizmugurējā riteņā, Mantis 10 skrejritenis sasniedz maksimālo ātrumu 50 km/h.
Kaabo Mantis 10 produktu fotogrāfijas
Apstrāde un dizains
Tieši apstrāde jūs aizraus no pirmā acu uzmetiena uz Mantis 10 skrejriteņa – tāpat tas ir ar citiem Kaabo motorolleriem. Un, kad es domāju par pirmo labo, es tiešām domāju pirmo, t.i., brīdi, kad kurjers tev pasniedz motorolleri. Ja vēlies būt pārliecināts, ka vari bez problēmām aiznest skrejriteni, piemēram, vismaz līdz ieejai, tad sagaidi, ka šim tev, visticamāk, būs vajadzīgs vēl viens darbspējīgs draugs. Pats skrejritenis sver aptuveni 24 kilogramus, bet komplektācijā ir iekļauti citi aksesuāri, kas kopējo svaru palielina vēl vairāk. Un, tiklīdz tev izdosies aiznest kasti ar skrejriteni vajadzīgajā vietā, tu beidzot sajutīsi nevainojamu un kvalitatīvu izpildījumu pieskaroties.
Elektriskais skrejritenis Mantis 10 ir izgatavots no viena lidmašīnas alumīnija gabala. Šasija, kas ir apdarināta eleganti melnā krāsā, ir ļoti acij tīkama un par sevi saka, ka tā noteikti nav starp zemākās klases modeļiem. Pēc skrejriteņa pirmās salikšanas, kamēr jūs to vēl iepazīstat savā veidā, jūs atklāsiet, ka nekas nav vaļīgs, nekas nav vaļīgs un nejūtat, ka kaut kas varētu kaut kā neizdoties. Tas ir tāpēc, ka skrejriteņu konstrukcija patiešām ir ļoti svarīga, jo tā iet roku rokā ar skrejriteņa drošību. Tā kā ar Mantis 10 jūs varat sasniegt ātrumu līdz 50 km/h, kompromisiem nav vietas. Ja kaut kas noiet greizi, tas var jums maksāt dzīvību, un es to domāju. Elektriskie skrejriteņi ir ļoti jautri, taču pret tiem ir jāizturas ar cieņu un ar izpratni, ka tās ir jaudīgas mašīnas, nevis rotaļlietas.
Elektriskā skrejriteņa galvenā atbalsta daļa ir pakāpiens, uz kura jūs pārvietojat visu savu svaru. Šim protektoram ir īpaša neslīdoša virsma visā tā garumā. Tas nozīmē, ka, ja jūs nolemjat braukt ar skrejriteni nelielā lietū, jums nav jāuztraucas par to, ka Mantis 10 protektora apavu jebkādā veidā varētu paslīdēt. Solis kā tāds ietver arī gaismas, kas ir noderīgas sliktākos apgaismojuma apstākļos vai, ja jāpārvietojas pa klasiskiem noslogotiem ceļiem. Attiecībā uz priekšējo apgaismojumu var ieslēgt divus galvenos lukturus, kas atrodas protektora korpusa priekšējā daļā. Turpat, tikai aizmugurē, ir sarkani aizmugurējie lukturi, kas bremzējot pat mirgo. Ir arī visa protektora fona apgaismojums. Jūs varat viegli vadīt visus šos lukturus ar pogu uz stūres.
Kaabo Mantis 10 protektors
Ja jau esam iekoduši stūri, tad paliksim pie viņiem. Arī stūre ir ļoti svarīgs elements, kam, ātri braucot, jābūt pēc iespējas stabilākam. Daudzos elektriskajos skrejriteņos stūre ir liels trūkums, taču ar Mantis 10 nav par ko uztraukties. Stūre ir tikai stingri jāpiestiprina ar savienojošu materiāla gabalu, kurā kopā ir četras sešstūra skrūves. Stūres kreisajā pusē ir atslēgas "aizdedze", bez kuras skrejritenis vienkārši nevar iztikt, kopā ar akumulatora sprieguma indikatoru un pogu lukturu vadīšanai. Labajā pusē atradīsiet galveno displeju, kurā varēsiet apskatīt dažādu informāciju un datus par braucienu. Ir divas pogas – viena displeja ieslēgšanai un izslēgšanai, otra skrejriteņa ātruma režīma maiņai. Protams, ir svira, ar kuru jūs kontrolējat elektromotora jaudu.
Kaabo Mantis 10 stūre
Pēdējo rindkopu vēlos veltīt "šasijai" apstrādes ziņā. Jau pēc pašām fotogrāfijām var redzēt, ka Mantis 10 elektriskā skrejriteņa piekare ir ļoti labā līmenī. Konkrēti, šajā modelī tiek izmantota atsperu piekare priekšā un aizmugurē, pateicoties kam bez problēmām un relatīvi komfortabli var braukt pat pa sliktākiem ceļiem ar bedrēm, iespējams, arī bezceļos. Mantis 10 arī lepojas ar masīviem 10 collu riteņiem, kas savieno skrejriteni ar zemi. Un, ja jums ir transportlīdzeklis ar nelielu jaudu, tas, protams, ir jāspēj to nobremzēt. Arī šajā ziņā ne par ko nav jāuztraucas, jo priekšā un aizmugurē ir 140 mm diski, kas ļoti viegli bremzē kolosu Mantis 10 formā. Papildus tam tiek izmantota arī dzinēja bremze, kas arī atgūst enerģiju – pēc tam varat to izmantot pastiprināšanai.
Paša pieredze
Iepriekš jau teicu, ka elektriskajiem skrejriteņiem ir jāpieiet ar lielu cieņu un piesardzību. Es atzīstu, ka manā gadījumā es to padarīju diezgan sarežģītu, jo pirms Mantis 10 pārskatīšanas nekad nebiju pareizi braucis ar elektrisko skrejriteni. Protams, vienmēr labāk ir sākt ar vājāku un lēnāku modeli, pakāpeniski virzoties uz jaudīgākiem un ātrākiem. Tā kā es šobrīd sēžu šeit un rakstu šo atsauksmi, tas nozīmē, ka esmu varējis šūpot Mantis 10 bez lielām grūtībām. Es varu teikt par sevi, ja jūs izmantojat savas smadzenes, izmantojot elektrisko skrejriteni un uzvedīsit tieši tāpat kā braucot ar automašīnu, t.i., uz motocikla, tad jums nebūs nekādu problēmu - pat ja, piemēram, man , pilnīgs amatieris, tu uzreiz sedlo jaudīgu mašīnu.
Lai nu kā, patiesība ir tāda, ka ar Mantis 10 centos pēc iespējas mazāk pārvietoties pa galvenajiem ceļiem. Man ir priekšrocība dzīvot ciematā, kur ir neskaitāmi dažādi īsceļi un sānceļi, kas noteikti ir daudz drošāki. Pirmajā dienā es kaut kā spēlējos ar Mantis 10 – meklēju pareizo pozīciju, vingrināju līdzsvaru, griežos nelielā telpā un citas pamata darbības – līdzīgi kā tad, kad tev ir trīs gadi, kad mācies braukt ar riteni. Ar elektrisko skrejriteni tiešām var iemācīties ļoti ātri, tāpēc jau nākamajā dienā sāku pilnvērtīgu testēšanu. Netālu no mājas atradu jauku pleķīti, uz kura protams uzreiz notestēju maksimālo ātrumu. Jāpiemin, ka, izmantojot galvenā displeja pogu MODE, kopumā var pārslēgties starp trim režīmiem. Pirmajā "eko" režīmā jūs nesasniegsit vairāk par 25 km/h - tas ir režīms, kas jāizmanto uz ceļiem. Pēc pārslēgšanas uz trešo režīmu ierobežotājs tiek atslēgts un īsā laikā šajā režīmā braucu ar 49 km/h.
Protams, jo vairāk jūs pastāvīgi paātrināsit un jo vairāk braucat ātri, jo ātrāk akumulators izlādēsies. Lai gan ražotājs apgalvo, ka darbības rādiuss ir līdz 70 kilometriem, šis diapazons ir reāls eko režīmā un uz ceļiem bez slīpumiem. Ja vēlies izbaudīt braucienu vairāk un neņem vērā, vai brauc pa taisnu līniju vai pa kalniem, tad rēķinies ar maksimālo nobraukumu ap 50 kilometriem. Ar Mantis 10 skrejriteni jums noteikti nav jābaidās doties pat sliktākā bezceļa reljefā. Pateicoties piekarei un riepām, skrejritenis bez problēmām tiek galā pat ar tik prasīgu reljefu, un galu galā tas ir jautri. Un jums būs vēl jautrāk, ja kāds kopā ar jums brauks ar otro elektrisko skrejriteni, piemēram, draugs vai mīļotais. Protams, iesaku nēsāt vismaz ķiveri un garākas drēbes. Drošība ir ārkārtīgi svarīga, un ķivere var glābt jūsu dzīvību sliktākajā gadījumā.
Kaabo Mantis 10 šasija
Jau ievadā minēju, ka Mantis 10 skrejriteni var salocīt ātri un vienkārši. Ražotājs norāda, ka kompozīciju spēj izpildīt 5 sekundēs, jebkurā gadījumā, šajā gadījumā uzdrošinos nedaudz nepiekrist. Pat ja jūs kustēsities tik daudz, cik varat, jūs vienkārši netiksiet līdz 5 sekundēm - un turklāt sākumā ir nepieciešams laiks, lai varētu veikt kopējo procedūru. Stūre kopā ar galveno "stieni" ir savienota ar pārējo korpusu ar diviem klasiskiem ātrās atvienošanas stiprinājumiem, kurus, iespējams, atpazīstat no velosipēda. Tiklīdz jūs atbrīvojat šos ātrās atvienošanas stiprinājumus, ir iespējams nolocīt stieni ar stūri uz leju. Jāpiemin gan, ka pašu stūri pie stieņa tur ar četrām skrūvēm, kuras nepieciešamības gadījumā ir jāatskrūvē un pēc tam jānoņem stūre. To jums palīdzēs komplektā iekļautais instrumentu komplekts. Ja plānojat vest skrejriteni kaut kur automašīnas bagāžniekā, ņemiet vērā lielāku svaru, lai nesabojātu bagāžnieku vai virsbūvi. Atliek vien kaut kur viegli uzsist skrejriteni un ir problēma.
Kaabo Mantis 10 sastāvs
Záver
Pamazām nonācām līdz galam elektrisko skrejriteni Kaabo Mantis 10. Tā kā lielākajā daļā iepriekšējo rindkopu es par šo mašīnu izteicos pozitīvi, droši vien zināt, ka noteikti ieteikšu jums Mantis 10. Es to darīšu galvenokārt pateicoties patiešām robustajai konstrukcijai, kas liek justies droši un nekas neizlīs virsū pie ātruma gandrīz 50 km/h. Jāuzteic arī tiešām perfektā piekare, kopā ar lielajām bremzēm, kas bremzē un bremzē, kad vajag. Ar Mantis 10 arī bez problēmām var braukt gan pa taisniem ceļiem pilsētā, gan dažādos veidos ciematā, kur pārvietosies, piemēram, pa neasfaltētiem ceļiem vai pilnīgi bezceļiem. Nevienā no šiem gadījumiem Mantis 10 jūs nekādā veidā nepārsteigs, tieši otrādi, jūs būsiet ļoti apmierināti ar šo skrejriteni un simtprocentīgi izbaudīsiet katru metru.
Pat pēc diviem mēnešiem Kaabo elektriskie skrejriteņi joprojām ir karsts jaunums Čehijas tirgū, kas diemžēl parasti nav noliktavā. Taču mūsu partneris Mobil Pohotovost pirms dažām stundām iekļāva pārskatīto Kaabo Mantis 10 elektrisko skrejriteni, tāpēc arī jūs varat to iegādāties - tas jums izmaksās 32 990 kronas.
Šeit varat iegādāties Kaabo elektriskos skrejriteņus
Nobeigumā vēlos vēlreiz atgādināt, ka, braucot ar elektrisko skrejriteni, tiešām jādomā ar galvu. Pārliecinieties, ka satiksmē neesat viens un uz jums attiecas tie paši noteikumi, kas attiecas uz visiem citiem. Ja iespējams, noteikti izmantojiet veloceliņus vai sānu ceļus. Centieties izvairīties no braukšanas pa šaurām ietvēm, kur ļoti viegli varat apdraudēt jebkuru gājēju. Jāapzinās, ka neapdomīga rīcība var radīt patiešām nopietnas sekas gan fiziskas, gan psiholoģiskas, gan finansiālas.
Cienījamā redaktore, skrejritenis principā nevar būt drošs. Ja vien jūs, protams, nebraucat pa ietvi tāpat kā lielākā daļa no jums…
Arī jūs, gājēji, ejat pa ceļu, tāpēc pieņemsim mieru...