Vratislavs Holubs Elektriskie skrejriteņi kļūst arvien populārāki, un to var redzēt mums visapkārt. Patiešām nav par ko brīnīties. E-skūteri ir ļoti vienkāršs pārvietošanās veids, savukārt dažiem labākajiem modeļiem nav problēmu nobraukt ievērojami garākus attālumus, padarot tos par ideālu partneri visa veida braucieniem. Lielisks piemērs ir karsts jauns priekšmets Kaaboo Skywalker 10H, kas nospiež parastos skrejriteņus no pašreizējā tirgus uz aizmuguri. Man bija iespēja kārtīgi notestēt šo e-skūteri un jāatzīst, ka esmu ārkārtīgi pārsteigts par tā līdzšinējām iespējām.
Kaaboo zīmols tikai nesen ienācis Čehijas tirgū un prezentē sevi ar elektriskajiem skrejriteņiem, kas uzstāda diezgan augstu latiņu citiem ražotājiem. Domājams, ka tam vajadzētu būt labākajam no labākajiem, kas šobrīd ir pieejami. Jau pašā sākumā jāatzīst, ka Skywalker 10H modeļa gadījumā apgalvojums nav tālu no patiesības, jo skrejritenis pārsteidz ne tikai ar savām specifikācijām, bet galvenokārt ar tā lietošanu, veiktspēju un kopējo funkcionalitāti.
Oficiālā specifikācija
Kā tas ir ierasts, vispirms paskatīsimies, ko ražotājs patiesībā sola no produkta. No pirmā acu uzmetiena lieliskais 800 W motors, kas spēj attīstīt ātrumu līdz 50 km/h, nebaidās pat no 25° slīpuma. Kombinācijā ar 48V 15,6Ah akumulatoru tam būtu jānodrošina darbības rādiuss līdz 65 kilometriem, savukārt iespējamā uzlāde no tā dēvētā "no nulles līdz simtam" prasīs aptuveni 8 stundas. Drošības ziņā modelis ir aprīkots ar priekšējiem, aizmugurējiem un bremžu lukturiem, zilu fona apgaismojumu, disku bremzēm uz abiem riteņiem kombinācijā ar elektronisko dzinēja bremzi un priekšējo un aizmugurējo piekari. Protams, to var arī vienkārši salocīt un ievietot, piemēram, automašīnas bagāžniekā. Bet jāņem vērā 21,4 kilogramu svars. Izmēra ziņā izstrādājuma izmēri ir 118,6 x 118,6 x 120 centimetri.
Apstrāde un dizains
Jāatzīst, ka darba un kopējā dizaina ziņā šis e-skūteris paveica lielisku darbu. Tā robustākā konstrukcija un elegantais melnais dizains uzreiz norāda, ka tas nav gluži parasts pilsētas modelis, bet gan kaut kas lielāks – dominējošāks. Tajā pašā laikā pats dēlis, uz kura jūs stāvat braucot, ir nedaudz platāks un tādējādi sagatavo jūs ātrākai braukšanai. Mēs varam redzēt vairāk šādu atšķirību. Arī stūre un pat riepas ir stingrākas, pateicoties kurām iespējams pārvarēt vēl prasīgākas virsmas.
Fotogalerie
Vēlos uz mirkli pakavēties pie pašām stūrēm, kas ir ārkārtīgi svarīgas braukšanai un uz tām varam atrast visu, kas mums patiesībā nepieciešams braukšanai. Tajā pašā laikā mēs nedrīkstam aizmirst pieminēt to augstuma regulēšanas iespēju. Stūres kreisajā pusē ir aizdedze, kur jānoliek atslēga - bez tās vienkārši nedarbosies, svira aizmugurējai bremzei un divas salīdzinoši svarīgas pogas. Viens ieslēdz apgaismojumu (priekšējie un aizmugurējie lukturi), bet otrs tiek izmantots skaņas signālam. Labajā pusē atrodam apaļu displeju, kurā redzams viss nepieciešamais. Konkrēti, tas ir pašreizējais pārnesums, ātrums un cita informācija par nobraukto attālumu un tamlīdzīgi. Iepriekš minētā displeja malā, tieši virs priekšējās bremzes sviras, atrodas vēl viena svira, kas darbojas kā gāze. Tātad ar tās palīdzību mēs regulējam savu ātrumu.
Katrā ziņā pie minētā fona apgaismojuma gribētos atgriezties. Lai gan viņa klātbūtne mani ļoti iepriecināja un praktiski atgrieza laikā, jo viņa izskats man atgādina neonus no GTA: San Andreas, man joprojām ir nelielas sūdzības ar viņu. Poga tās aktivizēšanai atrodas dēļa priekšpusē, virzienā uz priekšējo riteni. Es noteikti labprātāk to uzņemtu simpātiskākā formā, piemēram, stūres kreisajā vai labajā pusē. Pateicoties tam, fona apgaismojumu varēja stilīgi ieslēgt un izslēgt pat braukšanas laikā – bez nepieciešamības saliekt muguru.
Paša pieredze
Pie skrejriteņa sākotnēji piegāju ar lielāku cieņu nekā citiem modeļiem, ko varu tikai ieteikt visiem. Šobrīd es varēju apburt veiktspēju, ko šis modelis patiesībā piedāvā. Vispirms es paņēmu Kaabo Skywalker 10H skrejriteni uz slēgta ceļa, kur rūpīgi iepazinos ar visām iespējām un funkcijām, kuras var izmantot. Šī iemesla dēļ vēlos izcelt trīs soļu ātrumus – 1 (lēnākais), 2 un 3 (ātrākais). Paātrinājums visiem praktiski vienāds, taču atšķirības meklējamas maksimālajā ātrumā. Kamēr uz "pirmā numura" netiku pāri 25 km/h, tikmēr ar otro numuru izdevās dabūt nedaudz virs 33-35 km/h. Trešajā ātrumā man izdevās braukt ar ātrumu aptuveni 45 km/h. Uzskatu, ka ar saviem 75 kilogramiem varētu sasniegt solītos 50 km/h, tomēr situācija neļāva to izdarīt pat vienā mēģinājumā.
Īsāk sakot, ātrums ir šī skrejriteņa sfēra, un, pateicoties robustajai konstrukcijai, lielākām riepām un balstiekārtai, es pat nejūtu, ka braucu tik ātri. Šajā sakarā vēlos izcelt arī tikko pieminēto piekari, kas darbojas pārsteidzoši labi. Ar parastajiem (elektriskajiem) skrejriteņiem parasti jūt katru nelīdzenumu. Taču tā nav šim modelim, ar kuru bez problēmām varu apbraukt arī (± līdzenus) dārzus. Tā kā man negribas to salocīt tieši pie vārtiem un tad nest gandrīz 22 kg smago skrejriteni līdz pat garāžai, tad vienkāršākais variants ir braukt tieši pie tā. Tomēr ir svarīgi atcerēties, ka šis ir pilsētas e-skūteris un nav gluži piemērots lietošanai bezceļa apstākļos. Šādā gadījumā bojājums varētu rasties brīdī, kad, piemēram, pļavā nebūtu pamanījis ieplaku vai bedri.
Vārdu sakot, elektromotors savienojumā ar kvalitatīvu konstrukciju darbojas un ir paredzēts ikdienas lietošanai. Pats varu apliecināt, ka parastas lietošanas laikā es nesaskāros ar lielām problēmām. Tajā pašā laikā man patika iespēja patiešām spirgts kāpiens pat prasīgākos pauguros, ko īpaši izbaudīju vakaros, vērojot saulrietu. Vakarā vai naktī noderēs iepriekš minētais apgaismojums. Priekšējais lukturis spīd pārsteidzoši spilgti un tāpēc var pietiekami apgaismot telpu motorollera priekšā. Tajā pašā laikā tas ir lieliski pamanāms arī no aizmugures, kur kombinācijā ar bremžu lukturi informē aiz muguras braucošo vadītāju vai velosipēdistus, ka esat ceļā vai apstājas. Pēc tam apgaismojumu var papildināt ar zilu fona apgaismojumu.
Protams, viss nav saistīts ar braukšanu. Tieši tāpēc nedrīkst aizmirst pieminēt praktisko stendu, kuram es pats sākumā neticēju. Šī ir viena maza kājiņa, kas manī raisīja sajūtu, ka skrejritenis nevar noturēties pie tā sava svara dēļ. Tomēr (par laimi) ir pretējais. Kas attiecas uz pašu kompozīciju, arī tas ir diezgan patīkams un vienkāršs. Šeit es tikai nedaudz labotu ražotāja apgalvojumu, ka skrejriteni var salocīt 5 sekundēs. Es nevaru iedomāties situāciju, kurā es varētu to izdarīt tik ātri. Tajā pašā laikā lielākais svars mani nedaudz traucē. Jebkurā gadījumā šāda veida elektriskajam skrejritenim tas, protams, ir attaisnojams, un, ja man būtu jāizvēlas starp svaru vai kompromisu attiecībā uz veiktspēju, diapazonu vai braukšanas komfortu, es noteikti nemainītos.
Fotogalerie
Kas attiecas uz diapazonu, tas ir ļoti atkarīgs no lietotāja svara un braukšanas stila. Gludas un ne pārāk agresīvas braukšanas laikā ne reizi neizdevās izlādēt akumulatoru. Bet, kad nepārtraukti braucu pa stāvāku kalnu, kad vajadzēja "gāzi" uz maksimumu, tad salīdzinoši labi varēja redzēt, kā motorolleram beidzas sula. Tomēr Kaabo Skywalker 10H elektriskais skrejritenis jaunā stāvoklī var viegli tikt galā ar 60 km gariem braucieniem, ja vien to neizmantojat pārāk daudz. Tajā pašā laikā, ņemot vērā akumulatora veiktspēju, nav ieteicams braukt līdz nullei.
Kopsavilkums - vai tas ir tā vērts?
Ja esat izlasījis tik tālu, droši vien ļoti labi zināt manu viedokli par Kaabo Skywalker 10H. Es, godīgi sakot, esmu ļoti sajūsmā par šo produktu, un man ir grūti atrast tajā vainu. Īsāk sakot, šis elektriskais skrejritenis darbojas un visu, ko tas spēj, tas var darīt labi. Konkrēti, šis modelis spēj iepriecināt ne tikai ar savu veiktspēju un ātrumu, bet galvenokārt ar komfortablu gaitu, pietiekami robustu konstrukciju, kvalitatīvu piekari un nevainojamu diapazonu. Tajā pašā laikā es šo gabalu redzu ne tikai kā parastu elektrisko skrejriteni vai instrumentu transportēšanai, bet galvenokārt kā izklaides avotu. Pašreizējos laikapstākļos tas ir ideāls papildinājums karstām dienām, kas vienlaikus var arī atvēsināt.
Tā kā šis ir jauns produkts, šo elektrisko skrejriteni varat iepriekš pasūtīt tikai. Tā standarta cena ir 24 990 kronas, tomēr iepriekš minētā priekšpasūtījuma ietvaros tas ir pieejams par četriem tūkstošiem lētāk, t.i., par 20 990 kronām. Es ieteiktu šo modeli ikvienam, kurš meklē labāku skrejriteni, kas spēj izturēt prasīgākas virsmas un lielākus attālumus.
Šeit varat iepriekš pasūtīt Kaabo Skywalker 10H elektrisko skrejriteni
