Mihals Ždanskis Man kā Prāgas iedzīvotājam bez sava auto vairumā gadījumu ir jāpaļaujas uz sabiedrisko transportu, un man ir nepieciešams, lai telefonā būtu pieejami saraksti. Tāpēc es izmantoju IDOS (agrāk Connections) kopš tās debijas App Store. Lietojumprogramma kopš tās pirmās versijas ir ievērojami mainījusies, funkcijas ir pakāpeniski pievienotas, un IDOS ir kļuvis par pilntiesīgu tīmekļa saskarnes klientu ar lielāko daļu piedāvāto funkciju.
Taču izstrādātājs Petrs Jankujs jau ilgu laiku vēlējās lietojumprogrammu vienkāršot, lai tā, nevis pilnvērtīga IDOS versija, kalpotu kā ātrākais iespējamais veids, kā atrast atbilstošu informāciju par tuvāko savienojumu, kas galu galā ir tas, ko mēs visbiežāk nepieciešams iPhone. Jaunā iOS 7 versija tam bija lieliska iespēja, un IDOS 4 iet roku rokā ar jauno Apple operētājsistēmas dizaina valodu.
Mēs pamanīsim vienkāršošanu jau sākotnējā ekrānā. Iepriekšējā versija sastāvēja no vairākām atsevišķām cilnēm, tagad mums ir tikai viens ekrāns, ap kuru viss griežas. Funkcijas no cilnēm ir pieejamas tieši no galvenās lapas - augšējā daļā varat pārslēgties starp savienojumu meklēšanu, atiešanu no pieturas vai konkrētas līnijas kustības grafiku. Grāmatzīmes parādās, velkot pa labi, un visi iestatījumi, kas arī ir ļoti saīsināti, ir paslēpti sistēmas iestatījumos.
Redzams jaunums ir apakšā esošā karte, kas parāda tuvākās pieturas jūsu atrašanās vietā. Katra tapa apzīmē pieturu, jo IDOS zina arī precīzas pieturu GPS koordinātas daudzās Čehijas pilsētās. Noklikšķiniet uz pieturas, lai to atlasītu laukā No kurienes. Pateicoties tam, jums vairs nebūs jānoskaidro tuvākās pieturas nosaukums un tajā pašā laikā ir redzamas citas tuvumā esošās pieturas, kas savukārt ļaus vieglāk izlemt, kurā virzienā doties uz pieturu un jebkuru ar to saistīto meklē kartēs.
Turot pirkstu uz kartes, to var arī palielināt līdz pilnam ekrānam un pārvietoties līdzīgi kā speciālajā lietojumprogrammā Maps. Šeit būs redzamas arī piespraudes ar pieturām, tomēr no šī ekrāna pieturu var atzīmēt ne tikai kā sākuma staciju, bet arī kā galapunktu, ja, piemēram, vedat kādu uz notikuma vietu.
Apstājas No kurienes, Kam un iespējams Beigās (jābūt ieslēgtam iestatījumos), tomēr, protams, ir iespēja meklēt klasiski. Lietojumprogramma čukstus apstājas pēc pirmo burtu rakstīšanas. Iepriekš esošās iecienītākās stacijas ir pazudušas, tā vietā aplikācija pēc meklēšanas loga atvēršanas piedāvā visbiežāk izmantotās pieturvietas. Faktiski tas atlasa jūsu iecienītākās stacijas. Tātad jums nav jādomā par to, kuras stacijas vēlaties saglabāt kā iecienītākās, IDOS tās parādīs dinamiskā secībā. Protams, ir iespējams arī izvēlēties pašreizējo pozīciju un ļaut lietojumprogrammai izvēlēties staciju, pamatojoties uz jūsu atrašanās vietu. Pēc tam ir pieejama izvēlne detalizētākai meklēšanai Papildu, kur var izvēlēties, piemēram, savienojumus bez pārsēšanās vai transporta līdzekļiem.
Jūs izvēlaties grafikus izvēlnē, kas parādās pēc noklikšķināšanas uz augšējās joslas ar grafika nosaukumu. IDOS var filtrēt pēdējos izmantotos grafikus, lai ātri pārslēgtos. Lai iegūtu pilnīgu pārskatu, jums ir jāpārslēdz saraksts uz Visi. Šajā piedāvājumā ir paslēpta arī iespēja iegādāties SMS biļeti atbilstoši izvēlētajam pasūtījumam.
Atrasto savienojumu saraksts ir ievērojami skaidrāks nekā jebkad agrāk. Tas piedāvās pilnīgu pārskatu par pārsūtīšanu katram savienojumam, neatverot savienojuma detaļas. Tas parādīs ne tikai atsevišķas rindas, bet arī ceļojuma laiku un gaidīšanas laiku starp pārsēšanos. Karte augšējā daļā parādīs sākuma un galamērķa stacijas. Šajā ekrānā ir iespējams arī pievienot savienojumu grāmatzīmēm vai nosūtīt visu izrakstu (ti, ne tikai atsevišķus savienojumus) pa e-pastu.
Tā kā sarakstā jau ir sniegta svarīgākā informācija, savienojuma detaļa ir pārvērtusies par sava veida maršrutu, kurā garlaicīga atsevišķu pārsēšanās gadījumu apskata vietā ir norādītas instrukcijas, līdzīgi kā navigācijas aplikācijā. Tie var izklausīties, piemēram: "Izkāpiet, ejiet aptuveni 100 m, pagaidiet 2 minūtes līdz 22. tramvajam un brauciet 6 minūtes līdz pieturai Národní třída." Tas arī pievieno pārskatu par visām stacijām, kurām jūs izbrauksit, neklikšķinot uz nekā. Tomēr, pieskaroties jebkurai daļai, tiks atvērts pārskats par visām šī savienojuma stacijām.
parādīt kartē, kas īpaši noder pārsēšanās gadījumos, kur atsevišķas stacijas var atrasties simtiem metru attālumā viena no otras, un nav jāmaldās un jāuztraucas, ka savienojošais vilciens aizbrauks, pirms atrodat pieturu. Tādā pašā veidā savienojumu var saglabāt kalendārā, ieskaitot paziņojumu, vai nosūtīt ar SMS.
Diemžēl šeit trūkst informācijas par vilcieniem un autobusiem, piemēram, peronu numuri, bet jautājums ir par to, vai tie vispār ir pieejami, izmantojot API. Vēl viens īslaicīgs trūkums ir meklēšanas vēstures trūkums, kas bija pieejams iepriekšējā versijā, bet tai vajadzētu parādīties nākamajā atjauninājumā.
Kā jau minēts sākumā, IDOS ļauj arī meklēt visu līniju atiešanas laikus no konkrētas pieturas, kas lieliski aizvieto meklēšanu fiziskajos kustības sarakstos pieturvietā. Tā kā meklēšanā var ievadīt pašreizējo atrašanās vietu, nevis ievadīt pieturas nosaukumu, jūs atradīsiet nepieciešamo informāciju ātrāk nekā tad, ja jums būtu jāveic daži soļi uz perona. Visbeidzot, ir arī iespēja meklēt līniju maršrutu.
IDOS 4 ir liels solis uz priekšu, galvenokārt lietošanas vienkāršības un intuitīvā lietotāja interfeisa ziņā. Lai gan lietojumprogramma izskatās ievērojami vienkāršota, patiesībā tā zaudēja tikai dažas funkcijas, kuras neviens īpaši neizmantoja. Jaunā versija nav bezmaksas atjauninājums, bet gan jauna atsevišķa lietotne, ko mēs diezgan bieži redzam ar iOS 7 programmatūru. Lai nu kā, ceturtā IDOS versija patiešām ir pilnīgi jauna lietojumprogramma, kas no paša sākuma pārrakstīta ar pilnīgi jaunu lietotāja interfeisu, nevis tikai nelielām grafiskām izmaiņām.
Ja bieži ceļojat ar sabiedrisko transportu, vilcienu vai autobusu, jaunais IDOS ir praktiski obligāts. App Store var atrast vairākas alternatīvas, taču Petra Jankujas aplikācija funkciju un izskata ziņā ir nepārspējama. Pašlaik tas ir pieejams tikai iPhone, tomēr atjauninājuma ietvaros savlaicīgi jāpievieno iPad versija.
[app url=”https://itunes.apple.com/cz/app/idos-do-kapsy-4/id737467884?mt=8″]
Ja neskaita iOS 7 joprojām trūkstošo pārprojektēšanu, vai ir kāds iemesls pēc gadiem pārslēgties no bezmaksas klienta jizdnirady.cz? (Kad jūs rakstāt, ka tas ir nepārspējams) https://itunes.apple.com/us/app/jizdni-rady-idnes.cz/id473503749?mt=8
Piemēram, IDOS ir bez reklāmām, minētā funkcija ar karti, ievērojami labāks interfeiss (ne tikai dizains), daudz labāks atrasto savienojumu saraksts... tas viss apskatā, salīdzināšana tad jau paša ziņā.
Vēl gribu pieminēt trūkstošo iespēju izvēlēties pārsēšanās staciju un staciju nosaukumus "čukstēt" "grafikos".
Es būtu nedaudz nobažījies par IDOS4 savienojumu aktualitāti (piemēram, bloķēšanas gadījumā utt.). Es nezinu, no kādas datu bāzes programma smeļas...
Mani arī ļoti interesētu šo divu aplikāciju ātruma salīdzinājums!
IDOS piekļūst tai pašai tiešsaistes datubāzei kā tīmekļa versijai, tāpēc izņēmumi tiek nekavējoties atspoguļoti tur. Ātruma ziņā vecākā IDOS versija bija ātrāka nekā Timetables, un jaunā IDOS ir ievērojami ātrāka par vecāko IDOS, it īpaši, meklējot rezultātus. Tas ir īpaši pamanāms uz EDGE, bet es pamanīju arī paātrinājumu 3G.
Paldies!
Nepilnu trīs eiro dēļ nenožēlošu to, ka aplikāciju iegādājos apmēram pirms mēneša un tagad nāktos to darīt vēlreiz, ja tiktu noņemtas šausmas, kas bija oriģinālajā pieteikumā: neticami nepatīkama iekļūšana pieturas, slikta pieturu identifikācija un, galvenais, pavisam citu savienojumu atrašana nekā ar IDOS tīmeklī!
Cik kaitinoša ir iebraukšana pieturās? Pateicoties čukstēšanai, uzrakstu dažus burtus un viss, plus atceras iepriekš meklētās pieturvietas. Kas attiecas uz otro problēmu, lūdzu, ziņojiet par to izstrādātājiem, tā varētu būt kāda veida kļūda.
Es diezgan daudz cīnījos ar savienojuma atrašanu, kad biju Kačerovā un gribēju braukt ar autobusu uz Vrbovas staciju. Esmu Prāgā, bet, ieejot Vrbovā, Vrbovā ir kļūda, kad iebraucu Prāgā, Vrbovā, starp Prāgu un staciju dīvainā kārtā ir divi komatiņi. Pēc tam, kad trīs reizes pieskāros un bija jāatkāpjas soli atpakaļ, man šķita, ka no manas ieejas nekas nav palicis pāri, un es varētu sākt no jauna.
Kas attiecas uz savienojumiem, tad konkrēti Ūsti n/L sabiedriskais transports vietnē var atrast autobusu no kaut kurienes uz kaut kur piecos no rīta, bet manā iPhone tas pilnībā izlaiž vienu savienojumu. Un tas ir piedzīvojums, kam ticēt, vai tas izdosies vai nē.
Es saku, iesaku rakstīt izstrādātājam un ar viņu novērst nepilnības.
Es nezinu, kāpēc viņš to nedarīja kā Idos jaunināšanu
jā, lieliski. žēl, ka vienmēr ir jāpērk katra jauna versija :( ko man darīt ar iepriekšējām divām versijām? Jankuja kungs labo nepilnības, bet par to viņam būs jāmaksā daudz. :( Būtu gaidīja, ka atjauninājums būs bezmaksas.
tieši tā, mans vārds
Lietojumprogramma ir bezjēdzīga Prāgas iedzīvotājiem. Iesaku bezmaksas lietotni - MHDapp, kas ir bezmaksas un arī pielāgota iOS7. Tam ir tādas pašas iespējas, un tas tiek regulāri atjaunināts.. (y)
Kā daži jau teica. Es īsti nesaprotu, kāpēc tas nav iepriekšējās versijas atjauninājums. Kas piedevām nav pilnībā funkcionējošs iOs 7 (sabrūk pārejot no kartes aplikācijas un citi trūkumi) nopirku iepriekšējo versiju un sarūgtināja tikai nepareizā funkcionalitāte un neatgriezu appstore ar sajūtu, ka atjauninājums to noteikti atrisinātu.. Bet man droši vien vajadzēja. Pat ja tā ir 3 eiro, arī tā ir nauda
Ar šo - man liekas - te nesen nodarbojās un es tajā neredzētu problēmu, joprojām ir iespēja vienkārši nepirkt. Kad neviens nepērk, tas ir skaidrs signāls izstrādātājam, ka tas tā nedarbosies. Nezinu pirmsiepriekšējās versijas, bet salīdzinājumā ar pēdējo tā ir liela atšķirība (pēc izskata, citādi neesmu mēģinājusi) un šādu izmaiņu veikšana dizainā noteikti nav pēcpusdienas darbs. Pat ne diviem.
Pilnīgi jaunas aplikācijas izstrāde un maksas iekasēšana par to ir OK, bet tas, ka oriģinālā aplikācija neiziet cauri nekādiem lieliem atjauninājumiem un nepilnību labojumiem un iekļauj visu nepareizo pat maksas versijā nav OK! man tas šķiet mazliet negodīgi. tad es palikšu pie iepriekšējās versijas. Es nerunāju par 70 kc, bet par to, ka mēs maksājam vismaz 40-70 kc par atjauninājumiem un labotajiem trūkumiem, kas citur ir bezmaksas atjauninājumu ietvaros.
Es kā lietotājs noteikti gribētu, lai viss būtu bez maksas, bet no otras puses, esmu reālists un nezinu, no kurienes radās doma, ka ir automātiskas tiesības uz bezmaksas atjauninājumu. Resp. par atjauninājumiem un kļūdu labojumiem, kāpēc ne (ja es aizmirstu, ka jūs pērkat programmu "tādu, kāda tā ir"), bet jauninājumiem? Neiestājos tieši par IDOS, jo tur izmantoju tikai "pēdējo" versiju un nevienu citu, tāpēc nevaru salīdzināt kāds bija ieguvums no jaunākajām versijām.
Tomēr ir novērojama viena interesanta tendence: neatkarīgi no aplikāciju zemās cenas lietotāji mūžīgi vēlas bezmaksas atjauninājumus un turpina apstiprināt šo maldīgo ideju, līdz viņu vidū ir vienprātība, ka tā vienkārši IR JĀBŪT. Tātad 70 kronu cena acīmredzot ar to nav saistīta, pat viena krona būtu saraukta un vicinātos ar "principu". Pie velna, vienkārši nepērciet, vai ne? Tas ir tik vienkārši.
bet daudzi sūdzējās, ka tas ir bugged, ka tas avarēja utt un cik tur bija atjauninājumi? varbūt divas? tas padara to par noteikumu. par katru minimālo uzlabojumu vai kļūdu labojumu tika paziņots, ka labojums tiks piegādāts ar jaunas versijas atjauninājumu. un tagad atnāca atjauninājums, bet par 70 CZK. tātad Jankuja kungs paziņo, ka viņš tos īrē par 3 eiro gadā un katru gadu atkal jāmaksā, lai dabūtu uzlabotu un izlabotu iepriekšējo versiju, un viss. un daži saka, ka tas avarē pat ar jauno versiju. tik daudzi baidās, ka uzdursies problēma, kas pēc gada atkal tiks atrisināta jaunajā 70 kc versijā. par to ir runa. Es saprotu, ka izstrāde kaut ko maksā un jūs nevarat atļauties veikt izmaiņas bez maksas, kā to dara lielākā daļa starptautisko lietojumprogrammu, taču būsim godīgi.
Ja skatāties uz leju diskusijā, es pats sūdzējos par funkcionalitāti, tāpēc mēs noteikti esam vienā pusē. Es arī rakstīju, ka nevaru pilnībā aizstāvēt IDOS, jo nezinu tā kļūdu vēsturi.
Bet salīdzināt starptautiskās aplikācijas, kur ir daudz lielāks potenciālo klientu skaits (vai arī nav nozīmes, kur aplikācija izveidota, bet tās mērķis – kuram IDOS droši vien ASV neizlauzīsies), nav gluži godīgi.
tomēr es to atzīstu. Es vienkārši nedomāju, ka arguments, ka man vajadzētu paturēt veco versiju, ir ļoti pamatots. manuprāt, šī nav jauna aplikācija, bet tikai cita tās pašas versijas versija, un es neticu, ka IDOS kabatā tagad tiks salabots, atjaunināts utt. Un ja radīsies kāda problēma vai ārā- datums, fails tiks novērsts un lietotājiem tiks ieteikts iegādāties jaunu. jārēķinās ar summu 70 kc gadā šim iesniegumam.
Es ceru, ka aplikācija jums visiem labi noderēs un atvieglos ceļošanu. Es atvainojos par problēmām un, lūdzu, sazinieties ar mani. Lietojumprogrammu ir intensīvi pārbaudījuši testētāji, un es arī vēlētos viņiem pateikties. Jūs bijāt lieliski!
Pagaidām nekādu problēmu, tikai vajag jaunu iPhone, aplikācija (tāpat kā visa iOS) man jau ir par lēnu.
Personīgi varu ieteikt CG Transit aplikāciju, kas man šķiet daudz ātrāka (piem., izvēloties pieturvietas) un kopumā skaidrāka un funkcionālāka par IDOS (vecā versija, jaunu nepirkšu).
Citādi man šķiet diezgan dīvaina IDOS izstrādātāja licencēšanas politika. Šī ir otrā reize, kad viņš pārtrauc veco versiju un samaksāja par jauno.
CG Transit ir bezsaistē. Viņš izmanto mobilajā ierīcē lejupielādētos kustības grafikus, kas liek viņam ātrāk čukstēt.
ak, absolūti labākais, bez maksas par to, ka meklējot ir jābūt tiešsaistē ;)
Tam nav nepieciešams pieslēgums, pat aplikācija kā tāda ir bezmaksas, bet par grafiku ir jāmaksā gada licence. Kopumā tas būs dārgāks, bet es domāju, ka tas ir tā vērts ātruma dēļ.
Es arī izmantoju šo aplikāciju, un šķiet normāli maksāt par saprātīgas kvalitātes pakalpojumiem. Un man ir pilnīgi vienalga, vai es maksāju 50 vai 100, dieva dēļ, kas tā par naudu? Vai kāds no jums ar to nodarbojas? Galu galā tās cenas ir smieklīgas... ja ņem vērā, cik maksā, piemēram, mobilo navigāciju un cik maksā ārējā navigācija, man tiešām šķiet smieklīgi runāt par kilogramu maksāt par kvalitatīvu aplikāciju...
Sveiki,
Vai kādam ir izdevies maršrutu ielikt kalendārā? Kalendārā ir redzams bezjēdzīgs līdz datums, un notikumu nevar saglabāt. Es nevēlos atgriezties šodienā kopš 2000. gada. vai tas ir tikai es vai lietotne?
Vai nezināt, kā pievienot lauku pārsūtīšanas stacijas izvēlei?
Lietotnei ir iestatījumi starp citiem iOS iestatījumiem (t.i., lietotnē Iestatījumi)
Gribētu atbalstīt Jankuja kungu, bet šī ir jau otrā reize, kad viņš maksā par vienu un to pašu aplikāciju, pirmā bija Connections, otrā bija IDOS kabatā, un tagad viņam kā katru gadu viss ir samaksāts? Es neteikšu vienreiz, divreiz, es to saprotu, bet trīsreiz viens un tas pats pieteikums ???
Lietojumprogramma izmanto IDOS pakalpojuma oficiālo API un tādējādi atšķiras no citām. Vecās lietojumprogrammu versijas joprojām ir funkcionālas, un jaunās versijas nekad nav bijušas tikai vecās versijas, bet vienmēr ir nozīmīgi lieli atjauninājumi. Ja pietiek ar citu lietojumprogrammu pamatfunkcijām, ļaujiet tām tās izmantot. Ir daudz alternatīvu.
nu es jautāju, vai jūs atbalstīsiet veco versiju šādā veidā vai sakārtosit to kā iepriekš?
Saprotams, ka vecajai versijai atbalsta nebūs, tad jaunajai versijai pietrūktu visas jēgas ;)
tātad būs funkcionāls līdz gada beigām, tad IDOS mainīs braukšanas ieteikumus un varu izdzēst un nopirkt jaunu, tiešām lieliski :-D
Es labprātāk lejupielādēju braukšanas padomus iDnes.cz, man tas ir bez maksas un piedāvā to pašu, ko šis, es joprojām gaidu no aplikācijas, tikai bezmaksas lietas, man tāpēc nav jāpērk maksas aplikācija, Jankuja kungs mani sarūgtināja, jo saprotu, ka viņam ir jāpelna, bet katru gadu jauns pieteikums, kas man ir, viņš man atkal maksās, tas nav godīgi, es nopirku IM+Pro7 pēc pieciem gadiem, es saprotu, bet kopš tā laika. tad jau Jankuja kungs ir ielicis kabatā trīs aplikācijas Connections, IDOS, un tagad šie ir trīs nevajadzīgi aplikācijas, nekas pret jums Jankuj kungs, bet viņš nāks godīgi pret jums?? redzēt trīs reizes vienā un tajā pašā pieteikumā????
Kungs, šeit ir runa par atbalstu, vai atjauninājuma versija ir veca, bet, iespējams, ne, man nav taisnība? tā būs funkcionāla, bet, kamēr tā būs, es ar prieku jūs atbalstīšu, taču es nedomāju, ka ir godīgi, ka jūs instalējat veco versiju un nekavējoties iegūstat jauno, un, ja jūs nevēlaties. lai vairs atbalstītu veco versiju, kāpēc gan nelejupielādēt veco versiju no lietotņu veikala
žēl berzēt
Appka Jizdniradyidnes.cz par brīvu un sūdi uz dažiem idosiem, kuriem zebra šad un tad kakā :(
Ribas? Galu galā Petrs jankujs ir paveicis lielisku darbu, par kuru ir vērts maksāt. Es viegli piemaksāšu par aplikāciju, kuru lietoju katru dienu.
Tāpēc es nezinu, kā bija ar iepriekšējām, bet šī būtībā ir jauna aplikācija. Galu galā puse izstrādātāju visā pasaulē, kuri ir izlaiduši iOS7 lietojumprogrammu atjauninājumu, ubago.
nu, runa ir par to, ka, pērkot kaut ko (jebko un cik dārgu), es pieprasu, lai tas man derētu / tas ir godīgi, vai ne, bet kad es pērku lietotni un pēc kāda laika esmu spiests pirkt jaunu (jo vecais darbs/ja darbojās, neiznāk jauns - nevajag), man tā ir ja lietotnē bija rakstīts xy eche cena par lietošanas gadu, Es pat neteikšu pīšļus un meklēšu kaut ko citu, kur es tiešām par visu naudu dabūšu to, ko gribu ;) jauka diena Tev arī nepatiktu, ja tagad nopirktu PS4 un nākamgad sāktu taisīt spēles PS4 neatbalstīs un tu būtu spiests pirkt PS5, ko tev piedāvās ;) ja tev būtu tāda informācija, tu noteikti pirktu XBOX, kuram būtu atbalsts vairākus gadus ;)
Nu un vecais vairs nestrādā?
katru mirkli? Ik pēc diviem gadiem. Un lietojumprogramma no iDnes nav lietojama.
Visiem tiem, kas sūdzas, ka tas nav tikai bezmaksas atjauninājums, atcerieties — vai jūs gaidījāt, ka, iegādājoties GTA IV, jūs saņemsiet GTA V bez maksas? Droši vien nē, un princips šeit ir tāds pats.
ja reizē tiktu nosūtīts remonts un neliels oriģinālā IDOS atjauninājums, es pat neteiktu, ka pelni.
Tas ir diezgan līdzīgs šīm spēlēm. Arī izstrādātāji vairs nenodarbojas ar tiem, izlaižot jaunu daļu. Un kādu mazu atjauninājumu jūs vēlētos? Un kāds remonts?
Spēle GTA IV ir pavisam cita spēle nekā GTA V (tas ir vēl viens piemērs :D) Es labāk nopērku FIFU 14, tad man ir vesels gads atbalsts jaunu atjauninājumu veidā ;) tad jau uz augšu man vai pērku 15. Iet padoms tik daudz nemaina ;)
Bet bija arī atbalsts IDOS (gads? Tagad precīzi nezinu, bet tas noteikti nebija tikai daži mēneši). Lai gan grafiki tik ļoti nemainās, aplikācija ir mainījusies patiešām krasi.
tā ir taisnība, bet kad autors izdod jaunu spēli, vienmēr ir jāatjaunina vecā, pat ja tā ir maza, bet vismaz tas ir jādara ar Angry Birds, kuram ir vairākas epizodes pat tad, kad iznāk jauna, bet vecie joprojām tiek atbalstīti, es neuzdrošinātos salīdzināt spēles šeit Jankuja kunga pieteikums un tā ir maksimāla pārdrošība no viņa puses, ka skaidrs, ka vecais IDOS kabatā nekad negūs atbalstu, bet Jankuja kungs joprojām piedava par naudu appstore vinam jabut vismaz raksturam un versijai kurai nekad nebus atbalsts,vajadzetu lejuplādēt no appstore ,daudziem vajag lejuplādēt bet aplikācija jau nekad nesaņems atbalstu , un pietiek no IDOS mainīt katru padomi, un galu galā man nav nekas pret Jankuja kungu, novēlu viņam daudz veiksmi, bet man šāda uzvedība šķiet diezgan sarkastiska
Lietotne ir lieliska. Visbeidzot, grafiki ir vienkārši, patīkami un, galvenais, skaisti.
Un visiem, kas vaimanājas par to, ka atkal ir jāmaksā: iepriekšējā lietotne atrodas krātuvē kopš 2011. gada. 2011. gada augusts! Tas nozīmē, ka viņa izturēja vairāk nekā 2 gadus. Un visu to laiku autoram no tevis nebija liekas naudas, tad tagad viņš to pieprasa rīmeika ietvaros un tu viņu lamā? Vai jūs strādājat bez maksas, ka gaidāt to no citiem?