Ādams Koss Bezvadu uzlāde bija loģisks evolūcijas solis, kā iegūt nepieciešamo enerģiju elektroniskajām ierīcēm bez nepieciešamības tās savienot ar kabeļiem un adapteriem. Bezvadu laikmetā, kad Apple atbrīvojās arī no 3,5 mm ligzdas savienotāja un ieviesa pilnībā bezvadu AirPods, uzņēmumam bija jēga ieviest arī savu bezvadu lādētāju. Ar AirPower tas neizdevās pārāk labi, lai gan mēs to vēl varam redzēt.
Bēdīgi slavenā AirPower vēsture
12. gada 2017. septembrī tika prezentēti iPhone 8 un iPhone X. Šis tālruņu trio bija arī pirmais, kas atļāva bezvadu uzlādi. Toreiz Apple nebija sava MagSafe, tāpēc tas, kas bija šeit, bija vērsts uz Qi standartu. Tas ir bezvadu uzlādes standarts, izmantojot elektrisko indukciju, ko izstrādājis "Wireless Power Consortium". Šī sistēma sastāv no barošanas bloka un saderīgas pārnēsājamas ierīces, un tā spēj induktīvi pārraidīt elektrisko enerģiju līdz 4 cm attālumam. Tāpēc, piemēram, nav svarīgi, vai ierīce atrodas korpusā vai vāciņā.
Fotogalerie
Kad Apple jau bija savas ierīces, kas atbalsta bezvadu uzlādi, bija lietderīgi ieviest tām paredzētu lādētāju, šajā gadījumā AirPower uzlādes paliktni. Tās galvenais ieguvums bija tāds, ka neatkarīgi no tā, kur jūs novietojat ierīci, tai jāsāk uzlāde. Citiem produktiem bija stingri noteiktas uzlādes virsmas. Taču Apple, pateicoties savam perfekcionismam, varbūt ieņēma pārāk lielu kumosu, kas, laikam ejot, kļuva arvien rūgtāks.
AirPower netika laists klajā ne ar jauno iPhone sēriju, ne arī ar topošo, lai gan dažādi materiāli par to atsaucās jau 2019. gadā, tas ir, divus gadus pēc tās ieviešanas. Tie bija, piemēram, kodi, kas atrodas operētājsistēmā iOS 12.2, vai fotoattēli Apple vietnē un pieminējumi rokasgrāmatās un brošūrās. Apple arī bija apstiprināts patents AirPower un saņēma preču zīmi. Bet tas bija skaidrs jau tā paša gada pavasarī, jo Apple vecākais viceprezidents aparatūras inženierijas jautājumos Dens Ričo oficiāli paziņots, ka, lai gan Apple patiešām mēģināja, AirPower bija jāpārtrauc.
Problēmas un komplikācijas
Taču radās vairākas problēmas, kāpēc lādētāju beigās nesaņēmām. Būtiskākā bija ne tikai paklājiņa, bet arī uz tā uzstādīto ierīču pārmērīga pārkaršana. Vēl viena bija ne gluži priekšzīmīgā komunikācija ar ierīcēm, kad tās nespēja atpazīt, ka lādētājam tiešām jāsāk tās uzlādēt. Tādējādi var teikt, ka Apple pārtrauca AirPower, jo tas vienkārši neatbilda kvalitātes standartiem, ko viņš tai bija noteicis.
Fotogalerie
Ja nekas cits, Apple ir guvis mācību un atklājis, ka vismaz ceļš uz šejieni neved. Tādējādi viņš izstrādāja savu MagSafe bezvadu tehnoloģiju, kurai viņš piedāvā arī uzlādes paliktni. Pat ja tehnoloģiskā progresa ziņā tas pat nesasniedz AirPower ceļgalus. Galu galā, kā, iespējams, izskatījās AirPower "iekšņi", jūs varat apskatīt šeit.
Tas varētu būt jūs interesē
Pāvels Jeļičs Varbūt nākotne
Neskatoties uz šo neveiksmīgo eksperimentu, Apple joprojām strādā pie vairāku ierīču lādētāja saviem produktiem. Tas ir vismaz Bloomberg ziņojums vai drīzāk atzītā analītiķa Marka Gurmana ziņojums, kurš saskaņā ar tīmekļa vietni AppleTrack 87% viņu prognožu panākumu līmenis. Taču šī nav pirmā reize, kad tiek apspriests iespējamais pēctecis. Pirmās ziņas par šo tēmu jau ir pienākušas jūnijā.
Dubultā MagSafe lādētāja gadījumā patiesībā tie ir divi atsevišķi kopā savienoti iPhone un Apple Watch lādētāji, taču jaunajam vairāku lādētāju vajadzētu balstīties uz AirPower koncepciju. Tam joprojām vajadzētu būt iespējai uzlādēt trīs ierīces vienlaikus ar maksimālo iespējamo ātrumu, Apple gadījumā tam vajadzētu būt vismaz 15 W. Ja viena no uzlādējamajām ierīcēm ir iPhone, tad tai jāspēj parādīt citu uzlādējamo ierīču uzlādes statuss.
Tas varētu būt jūs interesē
Vratislavs Holubs Tomēr ir īpašs jautājums. Jautājums ir par to, vai līdzīgiem Apple piederumiem joprojām ir jēga. Arvien biežāk dzirdam runas par tehnoloģisko iespēju maiņu saistībā ar bezvadu uzlādi nelielos attālumos. Un varbūt pat tā būs Apple gaidāmā lādētāja funkcija.
