Amaija Tomane Tesla šonedēļ spēra diezgan drosmīgu soli. Neskatoties uz Nacionālās transporta drošības padomes bažām, tā ir nolēmusi padarīt savu pilnībā autonomās braukšanas programmu vēl pieejamāku autovadītājiem, kuri piesakās dalībai un atbilst iepriekš noteiktiem nosacījumiem. Šodienas kopsavilkuma otrajā daļā runāsim par Facebook, kas aizstāvas pret pārmetumiem, ka Instagram vajadzētu kaitēt jauniešiem.
Tas varētu būt jūs interesē
Tesla padara savu pilnībā autonomo programmu pieejamu lielākam skaitam autovadītāju
Neraugoties uz Nacionālās Transporta drošības padomes bažām, Tesla šonedēļ nolēma savas pilnās pašbraukšanas (FSD) programmas beta testa versiju padarīt pieejamu vēl lielākam skaitam elektromobiļu īpašnieku, izmantojot īpašu pogu uz displejiem uz minēto automašīnu paneļiem. . Tesla elektromobiļu īpašnieki varēs iesniegt pieprasījumu par piekļuvi FSD programmai, izmantojot pogu, taču Tesla nepiešķirs vispārēju piekļuvi.
Fotogalerie
Pirms atsevišķiem autovadītājiem tiek piešķirta piekļuve programmai, Tesla vispirms rūpīgi pārskatīs viņu drošības rādītājus. Šis rādītājs tiek novērtēts, pamatojoties uz kopumā pieciem kritērijiem, kuru rezultāts ir iespējamības pakāpe, ar kādu konkrēta autovadītāja braukšana varētu nākotnē izraisīt autoavārijas. Nosakot šo punktu skaitu, tiek izmantoti automašīnas sensoru dati, lai novērtētu, piemēram, sadursmes brīdinājumu, spēcīgas bremzēšanas, agresīvas pagrieziena, bīstamas apdzīšanas un citu parādību rašanās biežumu. Informācijā par dalību FSD programmas beta testēšanā Tesla nenorāda konkrētu punktu skaitu, kas autovadītājiem jāsasniedz, lai piedalītos programmā. Tesla arī norāda, ka FSD programma kā tāda nepadara tās elektromobiļus par pilnībā autonomiem transportlīdzekļiem – vadītājam vienmēr ir jābūt pilnīgai kontrolei pār savu auto arī šīs programmas ietvaros. Taču FSD programma ir dadzis acī jau pieminētajai Nacionālajai transporta drošības padomei, kuras vadība aicina Teslu vispirms konsekventi atrisināt tās automašīnu drošības pamatproblēmas, pirms pilnībā izvērš šo programmu.
Instagram nav toksisks, saka Facebook vadība
The Wall Street Journal šā mēneša sākumā publicēja ziņojumu, saskaņā ar kuru sociālais tīkls Instagram rada vidēji katru trešo pusaugu meiteni ar neveselīgām idejām par ķermeņa tēlu. Iepriekš minētā aptauja balstījās uz paša Facebook datiem, taču Facebook pārstāvji tagad apgalvo, ka veids, kā The Wall Street Journal reportieri vērtējuši minētos datus, ir neprecīzi un pārmet viņiem iegūto datu nepareizu interpretāciju.
The Wall Street Journal redaktori apstrādāja ziņas, pamatojoties uz milzīgo datu apjomu no Facebook dokumentiem, kas viņiem nonāca noplūdes rezultātā. Saskaņā ar Wall Street Journal redaktoru teikto, Facebook labi apzinājās, ka daži tā pakalpojumi un lietojumprogrammas kaitē pusaudžiem, un uzņēmums pielika maz pūļu, lai kaut ko darītu ar šīm problēmām. Arī Wall Street Journal savos rakstos vērsa uzmanību uz to, ka daudzi jaunieši jūtas atkarīgi no Instagram. Pratiti Raychoudhury, Facebook viceprezidents un pētījumu vadītājs, apgalvo, ka pētījumā, uz kuru balstījās Wall Street Journal, bija tikai četri desmiti dalībnieku un tas tika veikts tikai iekšējiem mērķiem.
Tesla patiešām ir pievilcīgi paskaidrot vadītājam, ko nozīmē "pilnībā autonomā sistēma". Un "NTSB priekšnieks bija arī neapmierināts, ka uzņēmums drošības speciālistu vietā veica nepabeigtā produkta testēšanu ar neapmācītiem vadītājiem uz koplietošanas ceļiem." tāpēc šeit es iestājos par biroju, kurā teikts, ka Tesla no ceļiem veido testa šoseju. Un ka tas pat tagad nav pilnībā autonoms auto pēc Kalifornijas definīcijas. Interesanti, kā iet ābolu mašīnai.
Zdroj https://www.cnbc.com/2021/09/25/tesla-drivers-can-request-fsd-beta-with-a-button-press-despite-safety-concerns.html?&qsearchterm=tesla