Toms Balevs Mūsdienās iPhone navigācijas programmatūras tirgū ir diezgan daudz ražotāju, tostarp tādi milži kā TomTom vai Navigon. Tomēr šodien mēs apskatīsim kaut ko no mūsu reģioniem. Konkrēti, Aura navigācijas programmatūra no Slovākijas uzņēmuma Sygic. Aura navigācija ir sasniegusi versiju 2.1.2. Vai visas problēmas ir atrisinātas? Kādas funkcijas ir pievienotas kopš sākotnējās versijas pagājušajā gadā?
Galvenais skats
Galvenais displejs parāda svarīgākos datus, piemēram:
- Pašreizējais ātrums
- Attālums no mērķa
- Tālummaiņa +/-
- Adrese, kurā pašlaik atrodaties
- Kompass - jūs varat mainīt kartes rotāciju
Burvju sarkanais kvadrāts
Apskatot karti, ekrāna centrā tiek parādīts sarkans kvadrāts, kas tiek izmantots, lai piekļūtu ātrajai izvēlnei, kurā varat izvēlēties kādu no šādām opcijām:
- Amiris – aprēķina maršrutu no jūsu pašreizējās atrašanās vietas līdz "sarkanā kvadrāta" punktam un iestata automātiskās braukšanas režīmu.
- Peso – līdzīgi kā iepriekšējā funkcija, ar atšķirību, ka netiek ņemti vērā satiksmes noteikumi.
- Apskates objekti – apskates objekti ap kursoru
- Saglabāt pozīciju – pozīcija tiek saglabāta ātrai piekļuvei vēlāk
- Kopīgot atrašanās vietu – varat nosūtīt kursora pozīciju jebkuram jūsu tālruņu katalogam
- Pievienot IP… – kursora pozīcijai pievieno interesējošu punktu
Šī funkcija ir patiešām izdevīga, jo pārvietojaties pa karti vienkārši un intuitīvi, un jums ir uzreiz pieejamas daudzas iespējas bez ilgstošas iejaukšanās galvenajā izvēlnē. Nospiediet pogu Atpakaļ, lai atgrieztos pašreizējā atrašanās vietā.
Un kā viņš patiesībā orientējas?
Un pāriesim pie svarīgākā – navigācijas. Es to apkopošu vienā teikumā - Darbojas lieliski. Kartēs jūs atradīsiet daudzus POI (intereses punktus), kas dažos gadījumos ir papildināti ar tālruņu numuriem un aprakstiem. Aura tagad atbalsta arī ceļa punktus, kas ir viens no lielākajiem ieguvumiem kopš sākotnējās versijas. Tā izmanto Tele Atlas kartes kā karšu datus, kas dažos gadījumos var būt priekšrocība, jo īpaši mūsu reģionos. Kartes tika atjaunotas pirms nedēļas, tāpēc būtu jākartē visi jaunbūvējamie un rekonstruētie ceļu posmi.
Balss navigācija
Jums ir iespēja izvēlēties vairākus balsu veidus, kas jūs vadīs. Starp tiem ir slovāku un čehu. Jūs vienmēr tiekat brīdināts par gaidāmo pagriezienu, un, ja gadās nokavēt kādu pagriezienu, maršruts tiek nekavējoties automātiski pārrēķināts un balss jūs virzīs tālāk atbilstoši jaunajam maršrutam. Ja vēlaties atkārtot balss komandu, vienkārši noklikšķiniet uz attāluma ikonas apakšējā kreisajā stūrī.
Ātruma un grafikas apstrāde
Grafiskā apstrāde ir ļoti jauka, skaidra un nav par ko sūdzēties. Atsaucība ir teicamā līmenī (pārbaudīta iPhone 4). Nedrīkst aizmirst uzslavēt augšējo joslu, kas kopš pirmās versijas 2010. gadā ir būtiski pārskatīta un tagad izskatās patiešām izcili. Vairākuzdevumu veikšana, augsta izšķirtspēja iPhone 4 un saderība ar iPad ir pašsaprotama lieta.
Galvenajā skatā apakšējā labajā stūrī ir poga papildu opcijām. Pēc noklikšķināšanas jūs redzēsit galveno izvēlni, kas sastāv no šādiem vienumiem:
- Atrast
- Sākums
- Adrese
- Apskates objekti
- Ceļvedi
- Attiecības
- Izlase
- Stāsts
- GPS koordinātas
- Maršruts
- Parādīt kartē
- Atcelt
- Ceļojuma instrukcijas
- Maršruta demonstrācija
- kopiena
- Draugi
- Mans statuss
- Jaunumi
- Notikumi
- Informācija
- Satiksmes informācija
- Ceļojumu dienasgrāmata
- Laikapstākļi
- Informācija par valsti
- Iestatījumi
- Skaņa
- Displejs
- Savienojums
- Plānošanas preferences
- Drošības kamera
- Reģionāli
- Jaudas vadība
- Aparatūras iestatījumi
- Ceļojumu dienasgrāmata
- Automātiska atgriešanās kartē
- Par produktu
- Atjaunot sākotnējos iestatījumus
AURA lietotāju kopiena
Izmantojot šo funkciju, jūs varat sazināties ar citiem aplikācijas lietotājiem tieši caur aplikāciju, dalīties ar savu atrašanās vietu, pievienot brīdinājumus par dažādiem šķēršļiem uz ceļa (arī policijas patruļas :)). Ziņojumi, kas jums nāk no citiem lietotājiem, ir sakārtoti pēc sūtītāja. Protams, lai izmantotu šo pakalpojumu, ir jābūt pieslēgtam internetam un jābūt arī lietotāja kontam, kas, protams, ir bez maksas un to var izveidot tieši aplikācijā.
Iestatījumi
Iestatījumos jūs atradīsiet gandrīz visu, kas būs nepieciešams pareizai lietojumprogrammas darbībai. Sākot ar skaņu iestatīšanu, kas brīdina par ātruma pārsniegšanu, no kartes detaļām, maršruta aprēķināšanas iestatījumiem, enerģijas taupīšanas, valodas un beidzot ar interneta savienojuma iestatījumiem. Par iestatījumiem nav ko sūdzēties – tie strādā tieši tā, kā no tiem varētu sagaidīt un arī ar savu aprīkojumu neliek vilties.
kopsavilkums
Pirmkārt, es to aplūkošu kā šīs lietojumprogrammas ilgtermiņa īpašnieku. Man tas pieder kopš pirmās versijas, kas tika izlaista iPhone 2010. gadā. Jau toreiz Sygic Aura bija viena no kvalitatīvajām navigācijas sistēmām, taču man personīgi trūka daudzu pamatfunkciju. Šodien, kad Aura sasniedza 2.1.2 versiju, jāsaka, ka nedaudz nožēloju, ka iegādājos konkurējošo navigācijas programmatūru par €79 :) Šobrīd Aura ir ieņēmusi neaizvietojamu vietu manā iPhone un iPad, pateicoties tā izstrādātāju smagajam darbam, kurš to precīzi noregulēja un noņēma visas trūkstošās funkcijas. Labākais nobeigumam – Sygic Aura visai Centrāleiropai šobrīd App Store ir neticami vērta 24,99 eiro! - Nepalaidiet garām šo lielisko piedāvājumu. Priecāšos, ja izteiksies diskusijā un dalīsies pieredzē ar Auru.
AppStore — Sygic Aura Drive Centrāleiropas GPS navigācija — 24,99 €
Auru lietoju jau ilgu laiku un nevaru to pietiekami uzslavēt. Iesaku visiem.
To es izmantoju un absolūts gandarījums :-)
Lietoju arī Auru, tās īpašības man pilnībā pietiek, un par tādu cenu, kāda ir tagad, ir vēl vairāk vērts.
Nu vai drīkstu pajautāt?
– Kad es definēšu, kur vēlos doties, vai Aura man piedāvās kādus variantus? (izvēlieties alternatīvus maršrutus kartē vai izvēlieties, vai es vēlos braukt ātri/ekonomiski utt.) Vai arī tas uzreiz parādīs maršrutu? Cik "sarežģīti" ir to mainīt?
– kas notiek, ja navigācijas laikā noklikšķinu uz ekrāna? Kāda izvēlne tiks parādīta?
-Iestatījumos var iepriekš noteikt dažādus maršruta aprēķinu iestatījumus, taču tas nepiedāvā jums alternatīvas tieši maršruta aprēķināšanas laikā... ja vēlaties iziet cauri kādam citam punktam, vienkārši velciet ar pirkstu uz kartes, novietojiet sarkani punkti uz norādītās vietas un izvēlieties "Iet cauri" . Maršrutu ir viegli mainīt, taču varētu nebūt slikti pievienot izmaiņas norādīto pieturas punktu izkārtojumā.
-Navigējot, noklikšķinot uz ekrāna nekas nenotiek, tomēr, pavelkot, parādās sarkanā būtne, par kuru rakstīju atsauksmē. Jūs varat nokļūt izvēlnē, izmantojot bultiņu apakšējā labajā stūrī.
Nu, tas ir diezgan apkaunojoši, vai ne? Navigon nekavējoties jāparāda trīs alternatīvi maršruti atbilstoši iestatījumiem (piemēram, "trīs ātrākie"). Tas ir līdzīgs šim, kas ļauj ātri pārrēķināt maršrutu, nekur nav jādodas, lai iestatītu navigācijas šūnu.
Noklikšķiniet arī uz kartes. Tūlīt tiks parādīta izvēlne ar opcijām, kurās lietotājs to vēlēsies (piemēram, Navigēt uz, Maršruta opcijas, Aktivizēt skaņu, Nakts krāsas, 2D karte). Navigon ir līdzīga situācija, taču tā ir "mulsinošāka".
Jauki: http://www.sygic.com/index.php/en/faq/59-aura/315-is-aura-an-update-of-mobile-maps.html
Mobile Maps klienti saņems Sygic Aura kā bezmaksas atjauninājumu. Atjauninājuma piegāde sāksies 2011. gada martā. Sygic Aura atjauninājums būs pieejams klientiem ar saderīgām ierīcēm, kas iegādājās Mobile Maps, izmantojot Apple App Store un Sygic tiešsaistes veikalu.
Navigon man joprojām šķiet labākā izvēle, lai gan Auru neesmu mēģinājis un iespējams, ka tam ir kāds sakars, bet TomTom mani ļoti satrauca.
btw Nopirku Navigon Europe par 49 EUR...to es saucu par izdevīgu cenu :)
Un kas tevi traucē TomTom?
Es nezinu, kā TomTom tagad ir, bet man nebija iespējas izplānot maršrutu un pēc tam to saglabāt, viņi nesa pieturas punktus, nesūta nekādus aprakstošus numurus, dažreiz tas man parādīja automašīnu no ceļa, iPod kontrole ir pilnīgi bezjēdzīga salīdzinājumā ar Navigon
...sliktākais ir neiespējamība nopirkt visu Eiropu un līdz ar to neiespējamība iekļūt maršrutā, piemēram, Prāga-Drezdana utt., Austrumu un Rietumu versijām ir pārāk augsta cena salīdzinājumā ar citām lietotnēm.
Visā Eiropā var iegādāties ASV App Store.
Visa Eiropa ir arī DE App Store, vai izskatās, ka tā ir visur rietumvalstīs, bet ne CZ/SK/HU/utt., bet kāds labums tiem lietotājiem, kuri pērk tikai CZ/SK/HU/utt. veikalos?
Es pat nezinu, kā salīdzināt, bet šajā nedēļas nogalē nopirku Navigon Europe (visu, ne tikai Austrumus vai Rietumus) par 44,99 €. Tagad cena ir atgriezusies pie 89,99 €. Pārbaudīšu un redzēsim.
Vai ir iespējams ievadīt aprakstošus māju numurus vai nē?
Jā, tas ir iespējams.
Citādi arī man Aura ir bijusi jau no paša sākuma un esmu apmierināta ar pašreizējo versiju. Līdz šim vienmēr esmu sasniedzis tur, kur vēlējos. Dažas reizes es izvēlētos citu maršrutu, nevis Auru, bet tikai tur, kur es to labi zinu. Taču to pamanīju arī ar citām navigācijām :)
Es nevaru to neieteikt.
Es kaut kā nesaprotu autora entuziasmu par šo navigāciju, un šķiet, ka Sygic kopumā (un tas nav svarīgi, vai tas lepojas ar Aura etiķeti) pieder pie sliktākās pieejamās iespējas. iPhone tālrunim. TomTom, Navigon, iGO un acīmredzot CoPilot ir labākas alternatīvas. Bet konkrēti…
Grafika - tie ir vieni no vismazāk skaidrākajiem, neskatoties uz pievilcīgo jaku no pirmā acu uzmetiena. Tāpat kā klasiskajam Sygic nevajadzīgi lielais apakšējā displeja laukums, tāpat kā klasiskajam Sygic, aktīvā navigācijas virsma ir klāta ar zīmēm un navigāciju joslās, zem kurām es neko neredzu. Turklāt pilnīgi izkropļota 3D virsma (lejup no neliela kalna kā no Sņežkas), skats kā no helikoptera pēkšņi nomaina skatu tieši virs virsmas, kur priekšā gandrīz neko nevar redzēt. Bet viskomiskākais ir "braukšana pa šķību ceļu", Sygic tiešām Aurā izdevās... Krāsains un daudz kustas, bet ne jau par to ir kvalitatīva navigācija (tās kazarmas/māju bloki iebrauc virsma ir smieklīgi). Daudzas no tām lietām var izslēgt, bet tad es īsti nesaprotu, kāpēc tās tur ir.
Radari - šausmīgāku datubāzi laikam neesmu redzējis, labāk ja nav, nav jēgas komentēt.
Augšējā josla - vai autors ir nopietni? Kāpēc nav oriģinālās statsubar, uz kuras visu var redzēt un to aizstāj tās titra ikonas (kuras lietotājam ir rūpīgi jāskatās, lai vispār kaut ko redzētu)?
Aprakstoši cipari – neviena navigācija nav perfekta un pat iedomātais līderis šajā kategorijā (Navigon ar NavTeq kartēm) nav bez kļūdām, kas nozīmē, ka šajā virzienā varu paņemt jebkuru navigāciju... Un ne tikai numerācijā, bet arī ielu nosaukumi, daži ceļi utt.
Maršrutu izvēle - lai gan tam ir tādas pašas kartes kā TomTom, maršrutu izvēle ir absolūti bēdīga, vienkārši katastrofa, bez plašākiem komentāriem.
Tātad noslēgumā cena patiešām atbilst navigācijas kvalitātei, kas nenozīmē, ka tā nav pilnībā lietojama, bet tās ir lietojamākas un līdz ar to dārgākas!
Nu redzi. Grafika man ir vislabākā. Sākumā automātiskā tālummaiņa mani ļoti kaitināja. Bet tad es sapratu, kā tas darbojas un tagad nevaru to pietiekami uzslavēt. Būtībā skats paceļas tā, lai varētu redzēt nākamo pagriezienu (uz šosejas, tas nozīmē, ka tas tiešām ir helikoptera skats) un pamazām tuvinās, tuvojoties pagriezienam. Esmu iemācījies ar to braukt un atrast to parocīgu.
Var izslēgt iebraucamo kazarmu, bet, kad es to daru, daudzas reizes pagrieziens nav pareizi redzams. Tāpēc es priecājos, ka viņi nāk. Radars man rāda pareizi. Tā atrada ne tikai dažus jaunākus, kas tagad mudž Prāgā.
Un par braukšanu pa slīpo ceļu - baigi slikti. Es vēl neesmu pieradis.
Agrāk braucu ar TomTom un pēc tam ar iGo. Abiem nācās pierast gan pie grafiskā stila, gan pie navigācijas metodes. Aura arī. Bet esmu pieradusi un tagad nemainītos.
Cerams, ka ar laiku sakārtos arī slīpo ceļu.
"Helikopters" ir visur, pat pilsētā, ne tikai uz šosejas (un tur tiešām vajag "pacelties", lai redzētu, kur jāgriežas ;-))... Pagriezienus redzu izcelts kā attālums km vai metri, un tie ir arī akustiski – vokāli. Tas pats attiecas uz būdām, kas brauc garām. Viss, kas novērš manu uzmanību no skatīšanās uz ceļu, ir bīstams. Tātad šāds navigācijas veids novērš uzmanību un liek lietotājam bez vajadzības sekot līdzi navigācijai? Laikam jau jā... Pret gaumi... Un godīgi sakot, tādus navigācijas lietotājus uz ceļa negribētu satikt.
Tas parādīs apmēram trešdaļu no radariem, piemēram, Navigon vai TomTom, tad kāpēc tie ir paredzēti Aurai? Turklāt ar TT varu "instalēt" pilnu datubāzi no poi.cz bez nepieciešamības pēc JB, ar balss paziņojumu, kurš konkrētais radars tas ir.
Starp citu, jaunākie, kas Prāgā "spiegoja", nav radari un nemēra ātrumu. Šeit nav runa par sekciju mērījumiem, bet gan par datu vākšanu. Apmaksā ES, nosacījums trīs gadus neizmantot represijām, t.i., netiek izmantoti sodu iekasēšanai...
Balstoties uz vairāk kā desmit gadu pieredzi navigācijā, tāpēc liekus maldus nerakstīšu.
Sveiki,
Es vispār nevaru ieiet Twitter caur Auru (rakstīts "Tweet failed"), es izmēģināju gan savu niku, gan e-pastu ar savu paroli, vai nezināt, kāpēc tas nedarbojas? vai arī tā nav primo kļūda?
Sveiki, vai kāds ir izdomājis, kā saglabāt maršrutu aure?dikā