Pāvels Varenka Lēnām tuvojas pirmās pilnvērtīgās Jaungada nedēļas beigas, un līdz ar to tehnoloģiju pasaulē sāk krāties jaunumi, kas negaida nevienu un ripo viens pēc otra. Ja iepriekšējās dienās par Elonu Masku un SpaceX runājām pienākuma pēc, tad tagad laiks dot vietu arī "sacensībām" NASA veidolā, kas gatavojas savam ilgtermiņa Artemis projektam. Tiks pieminēts arī Donalds Tramps, kuram nav kur citur publicēt savus izvirdumus, un Waymo, kas izjoko Teslu un norāda uz tās autonomo braukšanas režīmu. Mēs nekavēsimies un ķersimies pie tā uzreiz.
Tas varētu būt jūs interesē
Donalds Tramps uz 24 stundām zaudēja savu Twitter kontu. Atkal maldinošas dezinformācijas dēļ
ASV vēlēšanas jau sen ir beigušās. Džo Baidens ir likumīgs uzvarētājs, un gandrīz izskatās, ka notiks mierīga varas nodošana. Bet, protams, tas nenotika, un Donalds Tramps spārda sev apkārt, lai pierādītu, ka viņš ir tas, kurš uzvarēja vēlēšanās. Šī iemesla dēļ viņš bieži apsūdz demokrātus krāpniecībā sociālajos tīklos, uzbrūk medijiem un izgāž dusmas uz saviem kolēģiem. Un tieši šis lēmums viņam varētu dārgi maksāt, raksta Twitter. Tehnoloģiju gigantam pietrūka pacietības un viņš nolēma uz 24 stundām pilnībā bloķēt bijušo Amerikas prezidentu. Pasaule tajā dienā atviegloti nopūtās.
Un nav ko brīnīties, jo pēdējos trīs tvītos Tramps stipri paļāvās uz demokrātiem un, galvenais, izplatīja dezinformāciju, kas tika fiksēta pret Džo Baidena oponentiem. Tā rezultātā notika arī vairāk vai mazāk koordinēts uzbrukums Kapitolijam, kur protestētāji sadūrās ar Nacionālo gvardi un policiju. Tomēr, lai gan teritorija bija nodrošināta, visiem pietrūka pacietības un nolēma par katru cenu apklusināt Donaldu Trampu. Twitter nevar bloķēt viņa kontu uz visiem laikiem, vismaz vēl ne, taču pat 24 stundas ir pietiekami, lai bijušais ASV prezidents noņemtu strīdīgos tvītus un, iespējams, izveidotu ziņojumu saviem atbalstītājiem, lai atturētu viņus no turpmākas vardarbības.
Fotogalerie
NASA pēc episkā video sāk īstenot savus plānus. Projekts Artemis beidzot sākas
Kā jau minējām iepriekšējās dienās, kosmosa aģentūra NASA nekavējas un nemitīgi cenšas sekot līdzi SpaceX. Arī šī iemesla dēļ organizācija publicēja īsu un pienācīgi episku video, kuram paredzēts kalpot kā sava veida treileris gaidāmajiem kosmosa lidojumiem un vienlaikus pievilināt Artemīdas projektu, t.i., centienus dabūt vīrieti uz atkal mēness. Un, kā izrādījās, runa nav tikai par tukšiem solījumiem un centieniem konkurēt par katru cenu. NASA plāno izmēģināt SLS raķeti, kas pavadīs Orion kosmosa kuģi līdz mūsu tuvajam kaimiņam. Galu galā NASA jau diezgan ilgu laiku ir testējusi pastiprinātājus un citas raķetes daļas, un būtu kauns neizmantot šos aspektus praksē.
Īsā misija, ko sauc par SLS Green Run, ir nodrošināt pilna mēroga pārbaudi, kas pārbaudīs, vai raķete var pārvadāt kuģi un, galvenais, kā tā tiek galā ar lidojumiem lielā augstumā. Salīdzinot ar SpaceX, NASA vēl ir daudz ko panākt, jo īpaši attiecībā uz atkārtoti lietojamām raķetēm, taču tas joprojām ir liels solis uz priekšu. Kosmosa aģentūra jau vairākus gadus plānojusi Artemīdas projektu, kā arī drīzumā gaidāmo ceļojumu uz Marsu. Lai gan, iespējams, mums tas būs jāpagaida, tomēr ir patīkami apzināties, ka kādu dienu mēs nokļūsim uz Sarkanās planētas. Un, visticamāk, pateicoties NASA un SpaceX.
Fotogalerie
Waymo ņirgājas par Teslu. Tā nolēma pārdēvēt savu autonomo braukšanas režīmu
Tehnoloģiju uzņēmums Waymo neapšaubāmi ir viens no lielākajiem pionieriem pašbraucošo automašīnu pasaulē. Papildus daudziem piegādes transportlīdzekļiem un kravas automašīnām ražotājs piedalās arī pašu vieglo automobiļu ražošanā, kas izpaužas faktā, ka tas tieši konkurē ar Teslu. Un, kā izrādās, šī "brāļu un māsu" sāncensība ir tas, kas virza abus uzņēmumus uz priekšu. Neskatoties uz to, Waymo nevarēja sev piedot, ka ar savu autonomo braukšanas režīmu ir nedaudz satricinājis Teslu. Līdz šim lielākā daļa ražotāju lietoja jēdzienu "pašbraukšanas režīms", taču tas izrādījās diezgan maldinošs un neprecīzs režīma rakstura dēļ.
Galu galā Tesla bieži tiek kritizēta par šo pieeju, un tas nav brīnums. Praksē pašbraukšanas režīms nozīmētu, ka vadītājam nemaz nav jābūt klāt, un, lai gan daudzos gadījumos tas tā ir, Elons Masks tomēr vairāk vai mazāk paļaujas uz cilvēka klātbūtni pie stūres. Tāpēc Waymo nolēma savu funkciju nosaukt par "autonomu režīmu", kurā persona var pielāgot, cik daudz palīdzības viņš patiesībā vēlas. No otras puses, lai gan Tesla konkurence to galvenokārt nozīmēja kā joku, mēģinot pievērst uzmanību neprecīzam līdzīgu funkciju apzīmējumam, vienlaikus tā vēlas izmantot pārdēvēšanu, lai iedvesmotu citus uzņēmumus veidot vienotu un precīzu apzīmējumu.
Fotogalerie
