Filips Houska Fakts, ka Apple slepeni strādā pie projekta, kas saistīts ar automobiļu nozari, praktiski ir atklāts noslēpums. Lai gan Kalifornijas uzņēmums oficiāli klusē, daudzi pēdējie soļi liecina, ka tā patiešām plāno kaut ko ap automašīnām. Tagad turklāt Apple ir ieguvis ļoti svarīgu pastiprinājumu savai slepenajai komandai, pieredzējis inženieris Kriss Porits nāk no Teslas.
Porits ir bijušais Aston Martin rīkotājdirektors, kur viņš pavadīja kopumā sešpadsmit gadus, un iepriekš desmit gadus strādāja Land Rover. Taču Apple viņš ierodas no Teslas, kur pirms trim gadiem kļuva par autobūves viceprezidentu un piedalījās Model S un Model X elektromobiļu izstrādē.
Kā pirmais viņš nāca ar informāciju par ievērojamo Apple iegādi, kas pēdējos mēnešos cīnījās ar Tesla par daudziem svarīgiem darbiniekiem, vietne Electrek, kurš detalizēti seko līdzi kustībai starp abiem uzņēmumiem un norādīja, ka, lai gan darbinieku pieplūdums ir bijis abās pusēs, tajā nekad nav bijis iesaistīts tik augsta ranga darbinieks kā Porrits.
Tas ir liels Apple nozveja, un Krisam Poritam, iespējams, vajadzētu kļūt par Stīva Zadeska nomaiņu, kurš janvārī viņš pēc sešpadsmit gadiem pameta Apple. Tas bija Zadesky, kuram vajadzēja vadīt slepeno komandu, kas strādāja pie apple car projekta, bet Porritam vajadzētu būt ļoti labam aizstājējam. Pats Tesla par Porrito teica, ka viņš ir pirmās klases līderis un izcils inženieris.
Augsta ranga inženiera pārcelšana no Tesla uz Apple zināmā mērā padara nederīgus Tesla bosa Elona Muska vārdus, kurš pagājušajā gadā nosauca Apple kā apbedījumu, kurp dodas cilvēki, kuriem viņa kompānijā neizdevās. Lai arī janvārī parādījās informācija, ka "Project Titan", kā tiek minēts Apple slepenajiem centieniem, ir problēmas, tomēr par attīstības pārtraukšanu acīmredzami nevar būt runas.
